Tesla a démenti les allégations selon lesquelles elle aurait truqué le système en soumettant à la dernière minute un volume anormalement élevé de demandes de remboursement au titre du programme iZEV du Canada. Le constructeur automobile a présenté des demandes d'incitation d'une valeur de 43 millions de dollars en un seul week-end, alors que le gouvernement mettait fin au programme en raison d'un manque de fonds. Cette situation a donné lieu à une enquête, au cours de laquelle les compensations sont restées gelées.
Dans une lettre adressée le 28 mars à Transports Canada, Tesla a tenté de prouver qu'elle avait fait tout ce qu'il fallait. Fereshteh Zeineddin, directeur des ventes et des services de la société pour le Canada, a expliqué que Tesla n'avait fait que déposer des demandes d'incitation pour un arriéré de ventes de VE survenu avant que le gouvernement n'annonce la fin du programme. Elle n'a bénéficié d'aucun des fonds débloqués par le gouvernement, car la réduction est allée aux clients, qui ont effectivement bénéficié du rabais à l'avance.
Selon la lettre, les concessionnaires et les constructeurs automobiles pourraient permettre aux acheteurs éligibles de payer le prix de la voiture moins la valeur des incitations auxquelles ils ont droit.
Tesla a protesté en apprenant par les médias le gel du paiement des remises. Elle n'a pas non plus apprécié le harcèlement dont ses employés et ses clients ont fait l'objet en raison de la presse négative. Le constructeur automobile a laissé entendre qu'il pourrait saisir les tribunaux si le gouvernement ne respecte pas sa parole en débloquant les fonds gelés.
Tesla a fait l'objet d'attaques au Canada alors que le pays reste engagé dans une guerre tarifaire avec les États-Unis voisins. L'entreprise a récemment été exclue d'un salon automobile populaire en raison de problèmes de sécurité.
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