CES 2025 | Sony et Honda dévoilent les prix et la date de lancement de la berline électrique Afeela 1, dotée d'une autonomie de 300 miles
Sony Honda Mobility a franchi une nouvelle étape au CES 2025 en ouvrant officiellement les précommandes pour son premier véhicule électrique, l'Afeela 1. La voiture électrique est le premier produit issu du partenariat annoncé précédemment entre le géant de la technologie Sony et le constructeur automobile Honda, qui a récemment annoncé son intention de fusionner avec Nissan des projets de fusion avec Nissan.
Prix et disponibilité
Dans l'état actuel des choses, l'Afeela 1 sera proposée en deux versions aux États-Unis :
- Afeela 1 Origin : à partir de 89 900
- Afeela 1 Signature : à partir de 102 900
Les deux variantes de modèles comprennent un abonnement de trois ans pour diverses fonctionnalités, telles que le système d'aide à la conduite de niveau 2 et d'autres fonctionnalités alimentées par l'IA. Les précommandes sont désormais ouvertes aux clients de l'État de Californie. Les acheteurs de VE doivent verser un acompte remboursable de 200 dollars, les livraisons de la variante Signature devant débuter à la mi-2026. La variante Sony Honda Afefela 1 Origin, moins chère, ne devrait quant à elle être livrée qu'en 2027.
Design et spécifications techniques
L'Afeela 1 offre une autonomie de 300 miles selon la norme EPA et prend en charge le réseau de Superchargeurs de Tesla, omniprésent aux États-Unis. Le design se veut à la fois élégant et sportif, et l'extérieur rappelle assez bien la Lucid Air ou de la Tesla Model S. La voiture électrique est équipée d'un total de 40 capteurs et caméras utilisés pour le système d'aide à la conduite. Les deux moteurs électriques ont une puissance de 180 kW chacun, tandis que la batterie a une capacité de 91 kWh et peut être rechargée avec une puissance maximale de 150 kW.
L'intérieur de l'Afeela 1 Signature est dominé par un écran géant qui occupe toute la largeur du tableau de bord. Sony et Honda Mobility tentent d'affiner l'expérience de conduite avec diverses intégrations AR et en mettant l'accent sur le divertissement, ce qui pourrait séduire les conducteurs de VE particulièrement férus de technologie.
Avec l'Afeela 1, Sony et Honda tentent de s'imposer dans un segment très encombré de véhicules électriques à prix élevé. Toutefois, le lancement de l'Afeela intervient sur un marché des VE en pleine mutation, confronté à une baisse de la demande et à la disparition des crédits d'impôt aux États-Unis et dans d'autres pays.
À long terme, la Sony Honda Afeela 1 devra également faire ses preuves face à la forte concurrence des VE en provenance de Chine, qui peut considérablement réduire les prix élevés de la nouvelle berline électrique. La Californie est sans doute l'un des marchés les plus importants pour les VE, où les voitures électriques chinoises ne sont pratiquement pas disponibles, mais il reste à voir comment la Sony Honda Adela 1 se débrouillera face à des constructeurs tels que Tesla et d'autres constructeurs automobiles établis.
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