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Slate Auto présente le premier pick-up modulaire EV qui coûtera moins de 20 000 euros

Le pick-up Blank Slate peut être transformé en camion de déménagement. (Source : Slate Auto)
Le pick-up Blank Slate peut être transformé en camion de déménagement. (Source : Slate Auto)
Le Blank Slate de Slate Auto est un pick-up EV qui peut se transformer en SUV à 5 places. Le véhicule sera disponible à l'achat d'ici fin 2026 pour moins de 20 000 dollars aux États-Unis grâce au crédit d'impôt fédéral sur les VE.

Slate Auto, une entreprise assez récente de voitures électriques soutenue par Jeff Bezos, a présenté sa première camionnette qu'elle appelle "The Blank Slate", un nom approprié pour un véhicule électrique dépouillé qui peut être personnalisé et transformé en SUV. L'entreprise affirme que le pick-up coûtera moins de 20 000 dollars aux États-Unis avec le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques lorsqu'il sera commercialisé à la fin de l'année 2026. Il serait ainsi moins cher que n'importe quelle Tesla et nettement plus personnalisable.

Le véhicule a été présenté lors d'un événement le 24 avril à Long Beach, en Californie, et l'entreprise a déclaré que les premiers camions arriveront d'ici la fin de l'année prochaine. L'idée derrière Slate Autoest de ne donner aux clients que l'essentiel et de réduire le coût du véhicule, mais aussi de leur permettre de le personnaliser par la suite. Pour ce faire, The Blank State est un pack de démarrage qui est un pick-up avec un empattement de 108,9 pouces, un lit de 5 pieds d'une capacité de 35,1 pieds cubes, un coffre avant de 7 pieds cubes et une batterie de 52,7kWh alimentant un seul moteur. Son autonomie est d'environ 150 miles, mais il existe également un pack de batteries à plus longue portée qui permet d'augmenter l'autonomie à environ 240 miles.

Le Blank Slate avec un kit de carrosserie SUV traditionnel. (Source de l'image : Slate Auto)
Le Blank Slate avec un kit de carrosserie SUV traditionnel. (Source de l'image : Slate Auto)
Le Blank Slate avec un kit de carrosserie SUV à ciel ouvert. (Source de l'image : Slate Auto)
Le Blank Slate avec un kit de carrosserie SUV à ciel ouvert. (Source de l'image : Slate Auto)
L'intérieur dépouillé de The Blank Slate. (Source de l'image : Slate Auto)
L'intérieur dépouillé de The Blank Slate. (Source de l'image : Slate Auto)

En revanche, il est dépourvu de tout système d'infodivertissement, de vitres automatiques, de haut-parleurs et d'autres composants qui seraient normalement considérés comme "de base" dans les voitures traditionnelles. En revanche, elle est équipée par défaut d'un support de fixation et de chargement pour un téléphone.

C'est là que la personnalisation de entre en jeu. Slate Auto propose plus de 45 accessoires et d'autres sont à venir. Il y a beaucoup d'options de couleurs et il s'agit d'habillages et non de peintures. Plus intéressant encore, l'ardoise vierge peut être transformée en SUV standard, en SUV à ciel ouvert ou en SUV fastback à cinq places. Il s'agit toujours d'un véhicule à deux portes, mais il est possible d'enlever les portes. Un écran d'infodivertissement peut être ajouté, ainsi que des haut-parleurs, des autocollants, une roue de secours, des porte-bagages et bien d'autres choses encore.

Les véhicules Slate Auto sont conçus en Californie et dans le Michigan, et assemblés dans le Midwest.

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Vineet Washington, 2025-04-26 (Update: 2025-04-26)