Selon une fuite, les Rivian R1S et R1T Ascent bénéficieront de la performance Tesla Plaid lors de la mise à jour de 2024
Alors que les Rivian R1S et R1T ont toujours été très performants - surtout pour les grands véhicules tout-terrain qu'ils sont censés être - une nouvelle fuite affirme que le fabricant américain de VE est impatient de satisfaire la soif de puissance qui règne dans l'espace automobile américain.
La fuite en question, qui a été partagée à l'origine sur le forum Rivian , affirme que Rivian lancera une nouvelle génération de véhicules électriquesaffirme que Rivian va introduire une variante de la plateforme R1 appelée Ascent. Bien qu'elle soit basée sur le même moteur bicylindre Enduro que la que les Rivian R1S et R1T, la version Ascent produirait plus de 1 000 ch. Cela la placerait dans le même domaine que la Tesla Model X et Model S Plaid en termes de performances.
Les spécificités exactes de ce projet pour Rivian ne sont pas claires, bien que la gamme actuelle de véhicules Rivian Enduro atteigne 665 ch dans la version Performance à double moteur AWD, qui permet d'atteindre la vitesse de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. La version Ascent doit donc augmenter sa puissance de 50 % pour atteindre la barre des 1 000 chevaux.
Cependant, nous avons déjà pu constater les avantages de la conception interne des moteurs et de l'intégration étroite de Rivian lorsqu'il a sacrifié une partie de la puissance pour gagner énormément de couple.
Il convient toutefois de noter qu'il s'agit de rumeurs non fondées provenant d'une "source solide" sur un forum en ligne. Cela dit, l'auteur de l'article a ajouté que l'Ascent testé soulevait les roues avant du sol lors de démarrages brusques - un exploit impressionnant, compte tenu du poids de la R1S, qui est de 3 206 kg. À titre de comparaison, les Tesla Model X et S Plaid pèsent respectivement 2 162 kg et 2 445 kg. Il est donc peu probable que la Rivian R1S , avec des chiffres de puissance à peu près identiques, surpasse la R1S avec à peu près les mêmes chiffres de puissance soit plus performante que le SUV transversal ou la berline sportive de Tesla.
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