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Selon un rapport de J.D. Power, la part de marché des VE aux États-Unis diminue en raison de préoccupations liées au manque d'infrastructures

L'hésitation à l'égard des VE s'est accrue malgré les crédits de recharge gratuits offerts par de nombreux constructeurs. (Source de l'image : Electrify America)
L'hésitation à l'égard des VE s'est accrue malgré les crédits de recharge gratuits offerts par de nombreux constructeurs. (Source de l'image : Electrify America)
J.D. Power a récemment publié le rapport d'avril sur les perspectives de ventes automobiles aux États-Unis, qui révèle une baisse de la part de marché des véhicules électriques entre février et mars 2023. L'adoption des VE est toujours en légère hausse d'une année sur l'autre, malgré une augmentation de l'hésitation des VE en raison d'un manque d'infrastructures de recharge.

Les prévisions automobiles de J.D. Power pour avril 2023 ont été publiées, et elles montrent une nette diminution de la part de marché des VE aux États-Unis en mars 2023, par rapport à février 2023. Selon les prévisions, l'adoption des VE est passée de 8,5 % en février à 7,3 % en mars, en raison d'une baisse de la confiance des acheteurs dans la nouvelle technologie. Elizabeth Krear, vice-présidente de la pratique EV de J.D. Power, déclare dans le rapport que 21 % des nouveaux acheteurs sont "très peu susceptibles" d'acheter un véhicule électrique au cours des 12 prochains mois et note que 49 % de ces acheteurs attribuent leur décision au manque d'infrastructures de recharge.

Il a été rapporté à l'adresse que le nombre de personnes ayant des doutes que le nombre de personnes qui doutent de passer à l'électrique a augmenté de 2,3 % par rapport à janvier 2023. Ce regain de scepticisme intervient en dépit des récents de la tarification des VE et des incitations fiscales et des incitations fiscales fédérales américaines qui ont fait baisser les prix des VE à un niveau historiquement bas. Selon l'indice J.D. Power EV Index ( ), 26,9 % des acheteurs sont convaincus de l'utilité des VE26,9 % des acheteurs sont "très susceptibles" d'envisager l'achat d'un VE au cours de l'année prochaine, bien que l'indice cite l'infrastructure comme l'un des points les plus faibles du marché de l'électricité. On peut s'attendre à ce que l'infrastructure de recharge publique joue un rôle dans l'adoption des VE. Une étude sur les véhicules électriques à l'horizon 2022 ( 2022 Electric Vehicle Consideration Study) a montré que les propriétaires sont beaucoup plus enclins à envisager l'achat d'un VE que les locataires, notamment parce qu'ils disposent d'un endroit où recharger le véhicule.

Entre-temps, en Europe, , il a été précisé que les BEV représentaient 12 % des nouvelles immatriculations de véhicules de tourisme en février 2023, ce qui est également en baisse par rapport aux 23 % enregistrés en 2022. Il est intéressant de noter qu'il s'agit là d'un phénomène presque normal lorsqu'il s'agit d'une nouvelle technologie. Comme l'explique MakeUseOf il y a une rupture dans la dynamique de la courbe d'adoption après que les premiers adeptes - environ 15 % des gens - ont tous embarqué. S'il s'agit simplement d'un écart dans l'adoption, il est probable que nous assisterons à nouveau à une augmentation de l'adoption des VE, mais cela pourrait nécessiter la poursuite de la baisse des prix ( ) et un investissement continu dans l'infrastructure et un investissement continu dans l'infrastructure.

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Source(s)

j.D. Power (1, 2, 3), Business Insider, MakeUseOf, InsideEVsimage d'accroche : Electrify America

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Julian van der Merwe, 2023-05- 3 (Update: 2023-05- 3)