Selon les autorités chinoises, les performances et l'autonomie des batteries des voitures électriques doivent être améliorées par temps froid
S'il y a un domaine dans la compétition entre voitures électriques et voitures à essence où les VE ne peuvent pas exactement rivaliser avec les moteurs à combustion interne, c'est bien celui des performances de la batterie dans des conditions de climat froid. L'autonomie sur une charge chute brusquement lorsque les températures sont basses et que vous augmentez le chauffage à l'intérieur du véhicule électrique. Les autorités chinoises souhaitent donc que les fabricants de véhicules électriques se penchent sérieusement sur la question afin de mieux servir leurs clients.
Le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information, qui est notamment chargé de la certification des véhicules électriques, a organisé une table ronde au cours de laquelle il a demandé aux fabricants de VE de mieux protéger les conducteurs par temps froid. La liste des participants à la table ronde ressemble à celle des grands noms de l'industrie chinoise des VE, car le ministère souhaite coordonner les efforts des fabricants, des régulateurs et des universitaires pour trouver des solutions au problème des performances des voitures électriques par temps froid :
Premièrement, nous devons garantir une utilisation normale au stade actuel. Les entreprises du secteur doivent améliorer les plans de travail, débloquer les canaux d'information, appliquer de manière exhaustive les plateformes de surveillance, le service après-vente et d'autres canaux, faire un bon travail d'alerte précoce et de communication, renforcer l'initiative de service et coordonner en temps voulu la résolution des problèmes signalés par les consommateurs. Deuxièmement, nous devons continuer à améliorer les performances à basse température. Les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries, les instituts de recherche, etc. doivent renforcer la coopération en matière de travail et de technologie, augmenter les garanties d'investissement dans la recherche et le développement, promouvoir fondamentalement la résolution des problèmes liés aux basses températures et améliorer la qualité des produits et leur adaptabilité à l'environnement. Troisièmement, nous devons créer un bon environnement industriel. Les entreprises industrielles doivent suivre les nouvelles normes et les nouvelles exigences pour produire et vendre conformément aux lois et aux règlements. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information accélérera la formulation et la publication des normes d'étiquetage de la consommation d'énergie, renforcera l'accès aux produits et la supervision et l'inspection de la cohérence de la production, et protégera les droits et les intérêts des consommateurs
La Chine a tellement investi dans les véhicules électriques et le développement des batteries au cours de la dernière décennie que ses constructeurs automobiles détiennent actuellement, sur le site , les records d'autonomie en charge de batterie. Il est donc fort possible que l'initiative du gouvernement visant à améliorer les performances des voitures électriques dans les climats froids soit un avantage net pour l'industrie mondiale des VE, à condition que les lois de la physique et de la chimie ne s'y opposent pas.
