Samsung livre une batterie à semi-conducteurs pour véhicules électriques d'une autonomie de 600 miles et annonce une charge en 9 minutes et une durée de vie de 20 ans

Samsung a participé à l'exposition SNE Battery Day 2024 à Séoul cette semaine pour présenter ses nouvelles technologies de batteries. Les premiers lots de sa batterie pilote batterie à l'état solide ont été livrés aux constructeurs de véhicules électriques, qui testent les cellules depuis environ six mois.

Selon le vice-président de Samsung SDI, les constructeurs automobiles s'intéressent à ses batteries à l'état solide parce qu'elles sont plus petites, plus légères et beaucoup plus sûres que celles qui équipent les voitures électriques actuelles. Apparemment, ils sont également assez coûteux à produire, puisqu'il prévient qu'ils seront d'abord destinés au segment "super premium" des voitures électriques de luxe qui peuvent parcourir plus de 600 miles avec une charge.

Toyota ( ) et Samsung ( ) se sont tous deux engagés à commencer la production de masse de batteries à semi-conducteurs en 2027, et Toyota a également indiqué qu'elle les installerait d'abord dans les voitures électriques haut de gamme de la marque Lexus ( )..

Le prix est la principale raison pour laquelle le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques, CATL, s'est d'abord moqué de cette technologie s'est moqué des plans de production massive de batteries à l'état solide, affirmant que cela ne pourrait pas se faire avant 2030. CATL a depuis reconsidéré sa position et prévoit désormais un taux de pénétration des batteries à l'état solide de 1 % en 2027.

Outre la commercialisation des batteries à l'état solide avec sa technologie propriétaire de production de masse samsung veut également être compétitive dans le segment des véhicules électriques plus abordables. Elle développe des batteries LFP et sans cobalt moins chères, ainsi qu'une batterie à électrode sèche de production d'électrodes sèches.

Pour se démarquer de la concurrence, Samsung proposera des batteries pouvant être rechargées en 9 minutes et allongera la durée de vie de ses batteries à 20 ans.

Une durée de vie de 20 ans et la garantie correspondante semblent être une norme future en matière de batteries, puisque CATL et d'autres ont déjà annoncé des batteries d'une durée de vie de "millions de kilomètres".

NIO et CATL travaillent également à la promotion d'une durée de vie plus longue, 15 ans afin de créer un marché viable pour les véhicules électriques d'occasion.