Samsung et LG rencontrent Lucid au sujet de la batterie cylindrique et de l'écran OLED à double pile pour les nouveaux modèles de véhicules électriques
Samsung considère l'industrie automobile comme son prochain moteur de croissance car "au cours de la dernière décennie, il s'agissait de smartphones et de PC, mais l'entreprise se prépare maintenant à profiter de l'essor de l'automobile", selon le PDG de sa division Electro-Mechanics.
L'accent mis sur l'industrie des véhicules intelligents sera mis en évidence lorsque le président de Samsung, M. Lee, rencontrera des entreprises américaines telles que les fabricants de la berline électrique Lucid Air, rapporte la presse coréenne. Il fera partie de l'entourage présidentiel lors d'une visite d'État le 26 avril et rencontrera le PDG de Lucid en marge d'une table ronde avec des entreprises américaines. La discussion avec Samsung portera sur la fourniture de batteries, que Lucid se procure actuellement auprès de LG et de Samsung. Samsung prépare des batteries cylindriques de type 4680, qui pourraient donc intéresser Lucid, qui tente d'augmenter la production des modèles existants et d'en introduire de nouveaux.
L'hypothèse d'un nouveau véhicule électrique Lucid en cours de planification est encore renforcée par une discussion séparée sur les composants que Lucid aurait menée avec LG, mais pour la fourniture d'écrans OLED. Lucid cherche à se procurer un nouvel écran de 30 pouces pour son système d'infodivertissement, plus petit que ses écrans LCD actuels de 34 pouces. Soit Lucid prépare une refonte à mi-parcours de ses berlines haut de gamme, soit elle travaille sur un tout nouveau véhicule électrique, peut-être plus petit et moins cher. Les écrans OLED qu'elle souhaite commander à LG sont apparemment du type qui offre une longévité accrue de plus de 10 ans sans dégradation, et leur production commencera au quatrième trimestre.
LG est actuellement le seul fabricant de ces écrans OLED tandem à double pile pour les applications automobiles pour les applications automobiles et ses écrans sont présents dans les voitures électriques haut de gamme. L'écran Hyperscreen qui s'étend d'un pilier à l'autre de la Mercedes EQSpar exemple, utilise un écran OLED à double pile de LG. La fusion de deux couches OLED en tandem est plus coûteuse à fabriquer, mais elle double la luminosité et la longévité par rapport aux OLED à une seule couche. Samsung cherche également à perfectionner la technologie des écrans OLED en tandem, mais LG a une longueur d'avance dans ce domaine tandem, mais LG a une longueur d'avance dans ce domaine et pourrait fournir des écrans OLED à double couche pour le site oLED à double pile pour les futurs iPads de Apple et même les Macs, dont le cycle de vie est généralement plus long que celui des iPads dont le cycle de vie est généralement plus long que celui de l'iPhone.
