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Rumeur Apple Le constructeur automobile Foxconn dévoile la Model C destinée aux États-Unis et destinée à concurrencer la Tesla Model Y Juniper

Pininfarina a participé à la conception des SUV électriques Model B/C (Source : Foxconn/X)
Pininfarina a participé à la conception des SUV électriques Model B/C (Source : Foxconn/X)
Conçu par Pininfarina, le SUV électrique Model C redessiné est destiné au marché nord-américain et visera à s'attaquer à des véhicules tels que le Model Y Juniper.

Applel'assembleur de l'iPhone Foxconn est peut-être arrivé en retard à la fête du véhicule électrique, mais il a l'intention de répondre rapidement aux exigences de la nouvelle industrie la plus en vogue. Foxconn était l'un des candidats à la construction de la défunte Apple Caret les préparatifs autour de ce projet gelé comprenaient un partenariat pour développer sa propre plateforme d'architecture pour véhicules électriques, appelée MIH (Mobile in Harmony).

Foxconn a dévoilé plusieurs concepts de véhicules électriques qui seront construits sur la plateforme modulaire MIH, tels que le SUV Model C et le crossover Model B construits sur cette base, ainsi qu'un pick-up Model V. Certains de ces concepts ont déjà été lancés sous le nom de Luxgen, Foxconn souhaitant rester un assembleur de véhicules électriques, comme il le fait avec les iPhones de Apple, plutôt que de s'occuper de la marque, du marketing ou de la distribution.

Lors de sa fête annuelle Tech Day, Foxconn a annoncé d'autres modèles de véhicules électriques, notamment un SUV électrique Model C destiné aux États-Unis, qui semble être un concurrent direct du Tesla Modèle Y Juniper de Tesla qui arrivera au cours du prochain trimestre.

Les réalisations du modèle C témoignent du modèle d'entreprise CDMS (Contract Design and Manufacturing Service) de Foxconn, qui invite les clients des équipementiers automobiles à choisir leurs conceptions de référence préférées pour personnaliser leurs voitures. Dans le cadre de la plateforme modulaire, les modules matériels sont combinés de manière flexible et l'architecture EE définie par logiciel est continuellement mise à jour afin d'améliorer l'expérience de l'utilisateur grâce à des mises à jour logicielles.

Le SUV a été conçu par le célèbre studio Pininfarina, et Foxconn a déclaré qu'il s'agissait de la"variante nord-américaine du modèle C, créée en coopération avec des partenaires américains" Le constructeur automobile américain qui s'est associé à Foxconn pour construire un SUV électrique sur sa plateforme Model C est connu. Foxconn a déjà travaillé avec Lucid et le véhicule électrique entrera en production de masse en 2025.

Par coïncidence, c'est aussi à cette date que Tesla commercialisera son Model Y Juniper refresh, de sorte que le mystérieux développeur du Model C a peut-être choisi un concurrent direct. Foxconn présente également son prototype de crossover Model B lors de son événement annuel Tech Day, ainsi qu'un nouveau bus électrique Model U de taille moyenne et un véhicule familial hybride Model D.

Foxconn indique que la version nord-américaine"conserve un style familial de nouvelle génération simple et à la mode, en élargissant le design du conduit en S", mais aussi qu'elle offrira"un nouveau style et un nouveau volant, et lancera un nouveau design d'interface utilisateur"

En ce qui concerne les caractéristiques du modèle C, Foxconn annonce une autonomie de 435 miles, une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et un coefficient de traînée de 0,28. Cette autonomie impressionnante est très probablement basée sur le cycle chinois CLTC, qui est le plus généreux parmi les principales normes d'autonomie des VE. Aux États-Unis, la Model C sera probablement évaluée à environ 300 miles sur une charge par l'EPA, quelle que soit la marque sous laquelle elle apparaît aux États-Unis.

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Daniel Zlatev, 2024-10- 9 (Update: 2024-10- 9)