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Rivian produit la première R1T à deux moteurs et la date de livraison de juin approche à grands pas

Rivian a officiellement commencé à augmenter la production du pick-up électrique R1T à double moteur en vue des livraisons de juin. (Source de l'image : Rivian sur Twitter)
Rivian a officiellement commencé à augmenter la production du pick-up électrique R1T à double moteur en vue des livraisons de juin. (Source de l'image : Rivian sur Twitter)
Rivian a récemment annoncé que la première des nombreuses unités R1T à double moteur a quitté la ligne de production, prête pour une livraison en juin 2023. Le groupe motopropulseur bimoteur est équipé du moteur Enduro personnalisé de Rivian, et la société affirme qu'il est plus efficace que le groupe motopropulseur quadri-moteur. Le R1T à double moteur est une version moins chère du R1T pour les acheteurs qui recherchent un pick-up électrique plus orienté vers la stabilité et la performance sur route que vers l'exploration tout-terrain.

Rivian a récemment annoncé l'achèvement de sa première camionnette électrique R1T à double moteur AWD dans son usine EV américaine https://www.notebookcheck.net/Hyundai-LG-announce-US-EV-battery-production-facility-to-produce-300-000-units-per-year.720461.0.html. En plus de soulager les clients qui attendent depuis des mois la mise à jour de leur commande, il s'agit également de la première unité de production d'un véhicule grand public équipé du moteur Enduro développé par Rivian.

La particularité du moteur Enduro réside dans le fait qu'il a été conçu et fabriqué par Rivian elle-même, contrairement aux moteurs de la R1T à quatre moteurs qui proviennent de Bosch. La conception d'un moteur en interne a plusieurs implications pour l'avenir des véhicules électriques de Rivian.

Non seulement le moteur Enduro ajoute une source de pièces supplémentaire - donnant à Rivian plus de flexibilité et de contrôle sur sa chaîne d'approvisionnement - mais il permet également à l'entreprise de modifier la conception du moteur pour améliorer l'efficacité et mieux répondre à ses besoins. La plupart des autres fabricants de véhicules électriques, comme Tesla et NIOutilisent une configuration à deux moteurs pour la transmission intégrale.

La R1T à double moteur de Rivian sera livrée avec une distribution du couple contrôlée par le frein pour compenser l'absence d'une roue sur chaque moteur - un système qui fonctionne certes, mais qui n'est pas aussi fiable qu'un différentiel verrouillé ou qu'une transmission à quatre moteurs. La R1T à double moteur sera proposée en deux versions : un modèle de base de 600 ch et 600 lb-pi de couple et une version Performance qui offre 100 ch et 100 lb-pi de couple supplémentaires. Les gains d'efficacité de la transmission à deux moteurs permettent aux deux versions d'atteindre une autonomie d'environ 400 miles

La mise en production des moteurs Enduro pour la R1T à double motorisation fait suite à la mise en production des modèles de fourgonnettes commerciales de Rivian en février, et Rivian affirme que la mise en production de la R1T renforcera le développement de sa plateforme commerciale à l'avenir.

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Source(s)

Rivian (1, 2), Electrek, Twitter

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Julian van der Merwe, 2023-05-28 (Update: 2023-05-28)