Polestar 2 pour la Tesla Model 3, avec une augmentation de 22 % de l'autonomie par rapport à la version 2023

Polestar présente la Polestar 2 comme un véhicule électrique pratique qui privilégie l'expérience de conduite. (Source de l'image : Polestar)

Polestar affirme avoir augmenté l'autonomie de sa berline électrique fastback Polestar 2 2024 en améliorant l'efficacité du moteur et l'utilisation de la puissance. La Polestar 2 Long range Single motor affiche désormais une autonomie WLTP de 654 km (~406 miles). Outre l'augmentation de l'autonomie, Polestar a réussi à augmenter la vitesse de charge de la Polestar 2 jusqu'à 36 % dans certains cas.

Julian van der Merwe, Published 06/28/2023 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility Launch

La berline rapide entièrement électrique de l'année modèle 2024 Polestar 2 a été annoncée en janvier dernier, avec des chiffres préliminaires sur l'autonomie et un certain nombre d'améliorations apportées au groupe motopropulseur. Plus récemment, Polestar a annoncé https://media.polestar.com/global/en/media/pressreleases/668835 que les améliorations matérielles ont permis à la berline électrique Polestar 2 d'augmenter son autonomie de 22 % et d'accélérer la recharge de 36 % par rapport à ses homologues de 2023.

Certaines des plus grandes améliorations apportées à la Polestar 2 proviennent de changements apportés aux batteries, à la chaîne cinématique et à l'efficacité du moteur. En janvier, Polestar a annoncé que la Polestar 2 serait proposée en trois versions : La société avait estimé que les véhicules auraient une autonomie de 592 km, 635 km et 518 km, respectivement. Aujourd'hui, Polestar révèle que le développement de la Polestar 2 a permis de réaliser des progrès encore plus importants.

L'autonomie de la Polestar 2 de 2024 a été modifiée comme suit :

Longue portée à deux moteurs : 591 km (~347 miles) contre 487 km (~302 miles) en 2023 MY, soit une augmentation de ~22%.
Longue portée à moteur unique : 654 km (~406 miles) contre 551 km (~342 miles) en 2023 MY pour une augmentation de ~19%
Mono-moteur à portée standard : 532 km (~330 miles) contre 478 km (~297 miles) en 2023 MY pour une augmentation de ~11%

Les chiffres d'autonomie de la Polestar 2 à moteur unique et à autonomie standard sont encore des évaluations préliminaires, mais une augmentation de 11 % à 22 % en une seule année n'est pas à dédaigner, dépassant même les estimations précédentes de Polestar dans certains cas. À titre de référence, la Tesla Model 3 Long Range AWD se défend bien, battant la Polestar 2 Long Range Dual-motor avec son estimation d'autonomie WLTP de 601 km (~374 miles). La Polestar 2 est également légèrement plus chère, puisqu'elle s'affiche à 58 190 euros en Europe, contre 50 990 euros pour la Model 3 AWD Long Range.

Cela dit, la Polestar 2 à double moteur et à longue autonomie est la Polestar la plus haut de gamme, et la Tesla Model 3 la plus haut de gamme est la Model 3 Performance, au prix de 54 990 € avec une autonomie de 547 km (340 miles). L'écart de prix entre la Polestar 2 haut de gamme et la Model 3 bas de gamme est beaucoup plus faible, même si la Tesla l'emporte toujours sur la Polestar.

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