Ouverture de la première station de stockage de batteries sodium-ion au niveau du réseau avec des cellules pouvant être chargées en 12 minutes

La viabilité de batteries au sodium-ion moins chères moins chères dans un système de stockage d'énergie au niveau du réseau moins chères dans un système de stockage d'énergie au niveau du réseau a été prouvée par la première station de service public qui est maintenant opérationnelle.

Le faible coût des cellules au sodium peut permettre de produire de l'électricité à un prix inférieur à 0,03 $ par kWh, ce qui constitue l'un des principaux avantages des batteries sodium-ion.

Située à Guangxi, la station de batteries au sodium de 10 MWh utilise des cellules de 210 Ah qui peuvent être chargées à 90 % en seulement 12 minutes.

Au lieu d'utiliser le lithium, plus coûteux, pour la cathode, les fabricants de batteries emploient du sodium bon marché et abondant.

La densité énergétique n'est pas encore à la hauteur de la chimie lithium-ion, c'est pourquoi les batteries au sodium ne sont pour l'instant utilisées que dans les véhicules électriques compactsmais pour les applications de stockage de l'énergie, elles peuvent constituer une bonne alternative aux centrales électriques au lithium-ion.

Le premier système de stockage d'énergie à l'échelle du réseau construit avec des batteries sodium-ion se compose de 22 000 cellules dont la solution de gestion thermique maintient leur température centrale à moins de 3 degrés Celsius l'une de l'autre.

En cas d'emballement thermique, l'événement de propagation prendra deux heures au lieu d'une demi-heure, rapportent les ingénieurs de la compagnie d'électricité China Southern Power Grid qui a construit le système.

Il existe un certain nombre de projets de stockage d'énergie par batteries sodium-ion, mais la présence d'une station réellement opérationnelle au sein d'une compagnie d'électricité officielle donne du crédit à la viabilité commerciale des batteries sodium.