NIO s'attaque à Honda avec une marque de voitures électriques bon marché dont le premier véhicule électrique coûtera moins de 15 000 dollars

NIO, le fabricant de berlines et de SUV électriques performants qui rivalisent avec les coûteux Model S et Model X de Tesla, prévoit de descendre en gamme avec une nouvelle marque de voitures électriques abordables dont le premier véhicule coûtera moins de 15 000 dollars. La voiture électrique la moins chère de NIO sera, semble-t-il, une berline et, avec une autre marque de milieu de gamme en phase de préparation avancée - ALPS - NIO vise à s'emparer de tous les niveaux du marché des VE, des voitures économiques aux voitures de luxe et de performance.

La marque de véhicules électriques abordables porte le nom de code Firefly, et NIO prévoit d'en faire un concurrent direct de Wuling, le fabricant de l'un des VE les plus populaires au monde. Le Mini EV de Wuling a occupé la troisième place au premier trimestre, après le Model 3 de Tesla, mais il s'agit d'une petite voiture bon marché pour les masses que NIO ne veut pas suivre. Afin d'étudier l'attrait de Wuling pour le marché de masse, le PDG de NIO a toutefois visité l'une de ses usines l'année dernière et a testé un autre modèle à succès du conglomérat SAIC-GM-Wuling, la KiWi EV. "Pour les propriétaires de NIO, la deuxième voiture de la famille devrait être quelque chose comme la KiWi EV, élégante, jeune et amusante", a déclaré le fondateur et PDG de NIO à l'époque. Plus tard, cependant, il a précisé que NIO ne se lancerait pas sur le créneau des Mini EV.

Ainsi, la première voiture électrique économique de NIO devrait être une berline de la marque Firefly, d'une valeur inférieure à 30 000 dollars, qui coûtera l'équivalent de 14 820 dollars, tandis que la marque ALPS est destinée au marché inférieur à 45 000 dollars. Les véhicules électriques phares de NIO, comme la berline performante ET7, coûtent plus de 60 000 dollars. La société aurait donc couvert tous les segments du marché avec les trois marques qui, selon les analystes, seront l'équivalent de l'échelle de prix Lexus-Toyota-Suzuki

Arrivé tardivement sur le marché des voitures électriques, Honda a l'intention de se positionner comme un acteur important dans la catégorie des voitures électriques de moins de 30 000 dollars honda a l'intention de se positionner en tant qu'acteur majeur dans la catégorie des voitures électriques de moins de 30 000 dollars. Honda a cependant une longueur d'avance, puisqu'elle a récemment dévoilé sur son deuxième SUV électrique en partenariat avec GAC, le Honda e:NP1, qui ne coûte que 26 000 dollarsce qui le place directement dans la gamme des moins de 30 000 dollars que NIO cherchera à conquérir avec le projet Firefly.

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