Moto électrique à usage militaire : Les parachutistes testent la Sur-Ron Light Bee X
Outre les consommateurs ordinaires, les forces militaires du monde entier commencent lentement mais sûrement à envisager l'utilisation de véhicules électriques. Alors que la plupart des véhicules militaires continuent d'utiliser des moteurs à combustion interne en raison de leur poids élevé, deux essais récemment lancés vont maintenant permettre d'explorer les avantages des motos électriques à usage militaire.
Selon divers rapports, l'armée britannique ainsi que l'armée australienneont toutes deux commencé à équiper certains de leurs membres de la Sur-Ron Light Bee X, dont la variante civile est également commercialisée sous le nom de Sur-Ron Firefly dans certains pays et dont le prix est d'environ 4 200 dollars américains. La version militaire de cette moto électrique tout-terrain ne pèse que 40 kg, batterie non comprise, mais elle développe tout de même une puissance de 8 chevaux et peut atteindre une vitesse maximale de 45 miles par heure. L'autonomie prévue de 60 miles devrait également être suffisante pour de nombreux cas d'utilisation militaire, et malgré son faible poids, la Sur-Ron Light Bee X peut supporter une charge allant jusqu'à 220 livres.
On comprendra que la durabilité n'est pas vraiment un critère primordial pour ces essais de motos électriques. Mais pour les parachutistes de la 16e brigade d'assaut aérien du Royaume-Uni, le faible poids de la Sur-Ron Light Bee X semble être un immense avantage lors des parachutages d'avions et d'hélicoptères, tandis que le silence total du moteur au ralenti rend la moto électrique tout-terrain tactiquement supérieure pour les missions de reconnaissance. Pour plus de détails sur cette expérience militaire passionnante impliquant la Sur-Ron Light Bee X, nous vous recommandons le rapport complet d'un journaliste qui a vécu l'essai de la moto électrique de l'armée britannique de première main.
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Source(s)
Nouvelles des motos viaElectrek, Ride ApartImage : Sur-Ron
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