MediaTek Dimensity 9300 : le prochain SoC phare pourrait contenir quatre cœurs Cortex-X4 et consommer 50 % d'énergie en moins que le Dimensity 9200
Une fuite précédente laissait entendre que le prochain SoC mobile phare de MediaTek, le Dimensity 9300utiliserait deux cœurs Cortex-X3 ainsi que quatre Cortex-A720 et deux Cortex-A520. A rumeur suivante parlait d'une puce MediaTek avec quatre cœurs Cortex-X4 et quatre cœurs Cortex A720. Il s'avère que ce dernier pourrait devenir le Dimensity 9300.
Plusieurs fuites, @Tech_Reve de Twitter, Ice Universe et Digital Chat Station de Weibo, s'accordent à dire que le mastodonte à quatre Cortex-X7 n'est pas une puce pour ordinateur portable. On a d'abord pensé que c'était le cas en raison de sa consommation d'énergie potentiellement élevée. Cependant, Arm a présenté ses nouveaux cœurs de CPU au Computex 2023 et a affirmé que le Cortex-X4 est jusqu'à 15 % plus rapide que son prédécesseur tout en consommant 40 % d'énergie en moins.
Les deux fuites ajoutent que le Dimensity 9300 est 50 % plus économe en énergie que son prédécesseur. Digital Chat Station affirme que ses performances dépassent celles de l'A17 Bionic Apple A17 Bionicune affirmation qu'il vaut mieux considérer avec scepticisme. Après tout, il est fabriqué sur le nœud N3B de TSMC, alors que le Dimensity 9300 est encore sur le nœud N4P. Cela dit, l'avantage du nœud n'est peut-être pas très important, si l'on en croit les spéculations passées sur les performances de l'A17 Bionic A17 Bionic s'avèrent exactes.
Néanmoins, si les spécifications du Dimensity 9300 mentionnées ci-dessus sont exactes, il pourrait facilement surpasser le Snapdragon 8 Gen 3 de Qualcomm, qui pourrait être lancé dans un délai de 1+5+3 ou 2+4+2 configuration. Cependant, son GPU Arm Immortalis-G720 pourrait ne pas avoir assez de puissance pour faire face à son homologue basé sur Adreno. Et la situation n'est pas prête de s'améliorer, car les GPU de GPU Nvidia de Nvidia ne sont pas prévus dans les SoC mobiles de MediaTek de sitôt. Néanmoins, nous pourrions les voir à l'œuvre dans ses produits automobiles produits automobiles mais cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas d'autre solution.
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