Mate Bike est la dernière marque de vélos électriques à être confrontée à des problèmes financiers
Mate Bikemate Bike, une entreprise de vélos électriques basée au Danemark, est devenue la dernière marque de mobilité électrique à rencontrer des problèmes financiers. L'entreprise a été lancée en 2016 et a gagné en popularité aux côtés d'autres entreprises de vélos électriques pendant la pandémie. Les modèles comprennent le SUVun vélo-cargo électrique à trois roues d'une capacité de charge de 210 litres, lancé à la fin de l'année dernière.
Comme l'ont rapporté les médias danois, Mate Bike cherche à se restructurer pour éviter la faillite. La chute de la demande et les problèmes de la chaîne d'approvisionnement, ainsi qu'un rappel forcé au Royaume-Uni à la suite de poursuites engagées par la DVSA, ont contribué aux problèmes actuels de Mate Bike, qui cherche maintenant à faire annuler 70 millions de couronnes (~10 000 000 USD) de dettes, dues à des sociétés telles que Nykredit et Eifo. Pour améliorer la santé de l'entreprise, Janus Christian Fjeldborg a récemment été nommé directeur général.
Dans une déclaration aux médias, Anders Kaasgaard, président du conseil d'administration de Mate Bike, a clairement indiqué que l'entreprise était "tout à fait optimiste quant à la possibilité de créer un plan qui garantisse en partie les emplois et l'avenir de Mate Bike, afin que nous puissions continuer à développer cette marque de vélos électriques dans le monde entier". Une situation similaire s'est produite au début de l'année avec VanMoof, qui a été rachetée à la dernière minute par la marque d'e-mobilité Lavoie, une filiale de McLaren.
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