MAG Bike ET.1 dévoile un vélo électrique à suspension complète avec une batterie de 725Wh
Le MAG Bike ET.1 E-MTB est arrivé. Ce vélo électrique est doté d'un cadre en magnésium qui le rend 30 % plus léger que son équivalent en aluminium, avec un poids de 22 kg (~48,5 lbs). L'entreprise indique qu'elle a utilisé d'autres matériaux de haute qualité tels que des vis en titane, le cadre monolithique étant conçu pour absorber les vibrations afin d'assurer une conduite plus confortable.
Le ET.1 dispose d'une batterie de 725Wh et est propulsé par un moteur Brose S Mag, offrant une vitesse de pointe de 25 km/h et un couple de 90 Nm ; l'entreprise n'a pas indiqué l'autonomie d'assistance sur une seule charge. Le modèle à suspension complète est équipé d'une fourche Cane Creek Helm MKII Air à l'avant et d'un amortisseur Cane Creek Kitsuma Coil à l'arrière, chacun avec un débattement de 160 mm. L'e-bike à 12 vitesses est également équipé d'un écran Brose Allround, qui affiche votre vitesse et le niveau de batterie restant, ainsi que d'autres informations.
Les autres pièces comprennent un dérailleur SRAM XX SL Eagle AXS, un jeu de freins Hope Tech4 V4, une tige de selle RockShox Reverb AXS Dropper et des pneus Maxxis Rekon. On ne sait pas encore exactement quand le MAG Bike ET.1 sera commercialisé ni combien il coûtera. Lorsqu'il sera mis en vente, le vélo sera disponible avec un cadre bleu ou noir. Vous pouvez vous inscrire à la newsletter de l'entreprise sur le site https://www.mag-bike.com/en/#newsletter pour être informé de la sortie du modèle.
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