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Lucid estime que ses VE sont supérieurs à ceux d'une Tesla et prépare trois modèles moins chers pour affronter Elon Musk "distrait"

La nouvelle Lucid Air parcourt 420 miles avec une batterie de 84 kWh (Source : Lucid)
La nouvelle Lucid Air parcourt 420 miles avec une batterie de 84 kWh (Source : Lucid)
Les voitures de Lucid sont plus économes en énergie que celles de Tesla, qui est devenu "distrait", affirme le PDG de Lucid. Le constructeur automobile y voit une opportunité de grignoter une partie de la part de marché de Tesla avec de nouveaux modèles moins chers.

Lucid, le fabricant de certaines des les plus efficaces a révélé qu'elle profiterait d'une Tesla "distraite" pour lancer plus de modèles grand public que prévu.

L'entreprise est sur le point de lancer son premier SUV Gravity, qui s'adressera à un marché six fois plus important que celui de ses berlines Air performantes, mais trois autres modèles seront également lancés.

"Lorsque j'étais chez Tesla, explique le PDG de Lucid,c'était le leader de la technologie des véhicules électriques"Elle est devenue distraite et Lucid a maintenant pris ce rôle", a-t-il affirmé.

Il n'a peut-être pas tort, car la lucid Air Pure 2025 est désormais l'une des voitures électriques les plus efficaces au monde. C'est l'objectif que Lucid s'est fixé depuis longtemps, et ses spécifications en matière d'efficacité énergétique sont 25 % plus élevées que celles du modèle Y de Tesla.

Avec sa consommation record de 5 miles/kWh, par exemple, la nouvelle berline Air Pure est capable de parcourir plus de 400 miles sur une charge avec une batterie de 84 kWh.

Étant donné que le PDG de Lucid est désormais d'avis que Tesla a sauté le pas en matière de leadership technologique dans le domaine des véhicules électriques, l'entreprise sera le fer de lance du développement de véhicules électriques grand public afin de tirer parti de la "distraction" d'Elon Musk.

Outre le grand SUV Gravity à trois rangées qui commencera à être expédié plus tard cette année, Lucid prévoit trois modèles moins chers pour 2026. L'un d'entre eux sera une berline plus petite pour affronter la Tesla Model 3, probablement en tant que voiture la plus abordable de Lucid.

L'autre sera un SUV de taille moyenne qui s'attaquera directement à la Model Y avec un prix inférieur à 50 000 dollars. Le vice-président du design et de la marque de Lucid fait explicitement référence à trois VE grand public à venir, mais reste muet sur la catégorie dans laquelle s'inscrira le troisième véhicule.

Un break ou un petit pick-up semblent hors de question, Lucid envisage donc peut-être de concurrencer la rumeur d'un modèle 2 moins cher modèle 2 moins cher qui est actuellement en veilleuse chez Tesla, alors que l'entreprise se concentre sur le projet de Robotaxi.

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Daniel Zlatev, 2024-08-22 (Update: 2024-08-22)