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Lucid Gravity est le SUV avec la plus grande autonomie, il dépasse Rivian et Tesla en chargeant via le port NACS

Le Gravity a une autonomie record avec une charge (Image source : Lucid)
Le Gravity a une autonomie record avec une charge (Image source : Lucid)
Le groupe motopropulseur incroyablement efficace dont Lucid est si fier a encore frappé, puisque son nouveau Gravity de 828 ch est désormais officiellement le SUV ayant la plus grande autonomie sur une charge.

La berline Air Pure de Lucid a récemment été testée comme étant la plus efficace de production, capable d'obtenir plus de 500 miles d'autonomie sur une charge à partir d'une batterie de seulement 84 kWh.

À titre de comparaison, la Tesla ayant la plus grande autonomie sur une charge est la Model S AWD, dont l'estimation EPA officielle de 402 miles est obtenue avec une batterie de 100 kWh.

Lucid explique l'efficacité record de ses véhicules électriques par son groupe motopropulseur avancé et ses moteurs électriques légers optimisés pour l'efficacité de la conversion, et si l'on en croit son nouveau SUV Gravity, elle n'a pas tort. Ses unités d'entraînement intégrées fournissent une puissance de 670 ch pour un poids de 74 kg seulement, par exemple.

L'EPA vient de publier l'estimation officielle de l'autonomie de la Gravity, et elle dépasse même la marque interne de Lucid de 440 miles. L'EPA considère désormais le Lucid Gravity comme le SUV électrique ayant la plus grande autonomie dans sa base de données, capable de parcourir 450 miles en une seule charge de sa batterie relativement petite.

Unebatterie plus petite, plus légère et de meilleure technologie signifie moins de métaux précieux et de minéraux, moins d'énergie à charger, moins d'électricité consommée, moins de pression sur le réseau, et un véhicule plus léger et plus dynamique", a déclaré M. Rowlinson lors de l'annonce de la Lucid Gravity, et l'entreprise a apparemment tenu ses promesses.

Le meilleur SUV électrique suivant en termes d'autonomie dans la base de données de l'EPA est le Rivian R1T, qui plafonne à 420 miles, mais avec un énorme pack de batteries de près de 150 kWh.

Lucid commercialise actuellement l'édition GT à traction intégrale de la Gravity, plus chère, et il y a donc fort à parier que la version Touring, moins chère, pourrait aller encore plus loin si elle utilise le même bloc-batterie lorsqu'elle arrivera dans les salles d'exposition en 2025.

La Gravity est construite sur une architecture de groupe motopropulseur 900V moderne et efficace, qui permet d'ajouter 200 miles d'autonomie en 15 minutes sur les nouveaux Superchargers de Tesla avec des armoires V4.

Oui, les Superchargeurs, car la Lucid Gravity est l'un des premiers modèles de production de constructeurs de VE tiers à intégrer le port NACS de Tesla, qui plus est sur le côté arrière gauche.

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Daniel Zlatev, 2024-12-11 (Update: 2024-12-11)