Les voitures Tesla ne maintiendront plus les appareils sous tension en mode "Sentry"

Avec sa dernière mise à jour logicielle 2024.32.6, Tesla introduit la fonction "Sentry Mode" appelée "Light Pulsing" sur les Model S et Model X réactualisés.

Le mode Sentry Light Pulsing fait clignoter doucement les phares lorsqu'il détecte ce qu'il considère comme une menace, en augmentant ou en diminuant leur intensité en guise d'avertissement.

C'est une bonne chose, car d'autres véhicules Tesla disposent du Light Pulsing depuis l'année dernière, mais une nouvelle fonctionnalité du Sentry Model dans la mise à jour logicielle 2024.32 ne sera probablement pas aussi bien accueillie.

En début d'année, l'ancien responsable des batteries de Tesla a indiqué que le constructeur automobile cherchait des moyens de réduire considérablement la consommation d'énergie lorsque le véhicule est en mode antivol.

L'un de ces moyens semble désormais disponible pour tous ses modèles, à l'exception du Cybertruck, et il consiste à couper l'alimentation des prises de courant. Les prises 12V et les ports USB des voitures Tesla ne seront plus actifs lorsque la voiture est en mode "Sentry", de même que les appareils que les propriétaires utilisaient pour s'y connecter.

Il peut s'agir de réfrigérateurs portables branchés sur les prises 12V, d'ordinateurs portables ou de téléphones que l'on branchait dans la voiture pour les recharger. Lorsque la Tesla est en mode sentinelle, ces appareils ne sont plus alimentés, ce qui, dans le cas d'un réfrigérateur portable et de sa bière, n'est pas très cool.

Certes, les propriétaires de Tesla peuvent toujours utiliser le mode Camp pour maintenir ces appareils sous tension, mais cela signifie que le véhicule restera déverrouillé, ce qui est le contraire de ce que les propriétaires espèrent obtenir en plaçant leur voiture en mode Sentinelle.

Il reste à voir dans quelle mesure la coupure de l'alimentation des prises de courant permettra de réduire la consommation de la batterie en mode sentinelle, mais les responsables du service après-vente de Tesla reçoivent déjà des réactions de colère de la part des clients et affirment qu'ils ont fait remonter l'information à la hiérarchie pour qu'elle soit examinée.