Les ventes de voitures électriques de Tesla en Californie baissent, la part de marché passe sous la barre des 50
La situation n'est pas aussi brillante que d'habitude pour Tesla dans le "Sunshine State". La domination de la marque sur le marché californien des véhicules électriques continue de s'éroder, sa part de marché tombant sous la barre des 50 % pour la première fois au premier trimestre 2025.
Selon la California New Car Dealers Association, Tesla n'a représenté que 43,9 % des ventes de VE dans l'État au cours des trois premiers mois de 2025, contre 55,5 % au cours de la même période l'année dernière.
Entre-temps, les nouvelles immatriculations de VE de Tesla ont chuté de 15 %, alors que les autres marques ont enregistré une hausse de 35 %. Cette perte est significative car la période a coïncidé avec la ruée des Américains vers les voitures avant l'entrée en vigueur des droits de douane imminents du gouvernement actuel.
Les Californiens ont acheté plus de 42 000 voitures Tesla, principalement des Model Y et Model S. Le Cybertruck s'est vendu à 2 282 exemplaires, se classant parmi les 10 meilleures ventes.
L'association des concessionnaires automobiles lie cette baisse à la dernière implication politique de haut niveau du PDG Elon Musk et à la gamme de produits vieillissante de Tesla.
La Californie est essentielle pour les fabricants de VE, car elle représente environ un tiers de toutes les ventes de voitures électriques aux États-Unis. Elle a accueilli le siège de Tesla jusqu'en 2021, date à laquelle Elon Musk l'a transféré au Texas.
