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Les véhicules électriques peuvent bénéficier d'une garantie de 15 ans grâce à la batterie CATL, qui a parcouru un million de kilomètres et ne s'est pas dégradée en 1 000 cycles

Les autobus Yutong sont équipés de batteries d'une durée de vie de 15 ans (image : Yutong)
Les autobus Yutong sont équipés de batteries d'une durée de vie de 15 ans (image : Yutong)
Après avoir livré à NIO des batteries pour véhicules électriques d'une durée de vie de 12 ans, CATL vient de fabriquer une batterie pour véhicules électriques d'une longévité de 15 ans. La batterie ne présente aucune perte de capacité après 1 000 cycles de charge.

Le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques, CATL, a réussi à faire passer ses recherches sur la longévité des batteries au stade de la vente au détail.

Il a annoncé une batterie pour véhicules électriques qui peut durer 15 ans et qui ne perd aucune capacité en 1 000 cycles de charge-décharge.

La batterie longue durée pour véhicules électriques sera d'abord utilisée dans la flotte du plus grand fabricant d'autobus électriques, Yutong, qui soumet souvent ses autobus à des conditions extrêmes telles que la chaleur, le froid ( ) ou l'escalade, afin de prouver leur enduranceou l'escalade, afin de prouver leur endurance.

garantie de 15 ans sur les véhicules électriques

CATL a également conclu un partenariat avec NIO pour l'aider à tester et à déployer des batteries de véhicules électriques à longue durée de vie à vie qui permettront aux fabricants de véhicules électriques d'offrir une garantie de 15 ans sur les véhicules électriques 15 ans de 15 ans. Cela pourrait être le fer de lance du marché des véhicules électriques d'occasion, étant donné que plus de 20 millions de voitures électriques commenceront à sortir de leur garantie au cours des prochaines années.

CATL fournit déjà des batteries d'une durée de 12 ans aux stations d'échange de batteries de véhicules électriques de NIO. Sa nouvelle batterie de 15 ans sera d'abord destinée à des véhicules plus lourds comme les bus ou les camions, qui sont généralement utilisés pendant une période plus longue que les voitures.

En fait, NIO et CATL s'efforcent non seulement d'offrir une garantie de 15 ans sur les batteries des véhicules électriques, mais aussi d'imposer une capacité restante de 85 % à l'issue de cette période. On est loin des 70 % de capacité restante que Tesla et d'autres fabricants de VE accordent aujourd'hui après l'expiration de leurs garanties habituelles de 8 ans.

Une batterie de VE d'un million de kilomètres

Outre une dégradation nulle en 1 000 cycles et une durée de vie de 15 ans avant que la capacité ne tombe à 85 %, la nouvelle batterie CATL à longue durée de vie est conçue pour parcourir 1,5 million de kilomètres au cours de ses années de service, soit près d'un million de miles. Yutong a également présenté une batterie plus performante, dont la durée de vie est de 10 ans et qui peut parcourir un million de kilomètres avec une puissance accrue.

La chimie exacte utilisée par CATL n'a pas été dévoilée, mais, connaissant son histoire, la nouvelle batterie pour véhicules électriques d'une durée de vie de 15 ans est probablement le fruit d'un travail de perfectionnement technologies existantes.

Bien que peu spectaculaire, cette approche a permis à CATL de lancer de nouveaux types de batteries plus rapidement tout en continuant à servir ses nombreux clients tels que Tesla, plutôt que de s'enliser dans des percées de démonstration de concept qui sont à des années de la commercialisation.

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Daniel Zlatev, 2024-03-28 (Update: 2024-03-28)