Les responsables des batteries et de la politique publique de Tesla quittent l'entreprise avant la présentation du Robotaxi, les licenciements lui permettant d'économiser 500 millions de dollars
Tesla aura besoin d'une grande fédérale pour le Robotaxi après l'annonce faite par Elon Musk le 8 août.
Toutefois, ce n'est pas l'actuel vice-président de la politique publique, Rohan Patel, qui va quitter Tesla ou qui va être licencié dans le cadre d'une opération qui concerne environ 14 000 autres employés de Tesla, qui sera chargé de cette tâche.
Dans le cadre de la "restructuration" d'Elon Musk, un membre très en vue de l'équipe dirigeante initiale de Tesla - Drew Baglino - quitte également l'entreprise. En tant que directeur de la division "groupes motopropulseurs et batteries", Drew Baglino était responsable de l'augmentation de la capacité de production de l'entreprise 4680 ainsi que des projets de Tesla visant à implanter la fabrication de cellules LFP aux États-Unis et à tirer pleinement parti des crédits d'impôt fédéraux crédits d'impôt.
La rapidité et les résultats de ces projets relatifs au groupe motopropulseur et à la réglementation n'ont apparemment pas été du goût d'Elon Musk, puisque les deux dirigeants ont déclaré qu'ils quittaient leur poste pour passer plus de temps avec leur famille, au lieu d'annoncer de nouvelles fonctions ou de nouvelles entreprises.
Le PDG de Tesla a reconnu leur contribution dans leurs messages de démission sur X, Rohan remerciant Musk "de m'avoir donné la chance et la possibilité de mener de grandes initiatives au sein de l'entreprise".
Quoi qu'il en soit, en licenciant 10 % de ses effectifs, Tesla économisera environ un demi-milliard de dollars selon les calculs des analystes, ce qui devrait se refléter favorablement sur ses finances à l'approche d'un rapport sur les bénéfices qui devrait être catastrophique.
Tesla a tout de même doublé le nombre de ses employés depuis 2020 pour atteindre plus de 140 000 personnes. Avec la montée en puissance progressive du Cybertruck et aucun nouveau véhicule ou rafraîchissement attendu en 2024, mais une Model 3 Ludicrousla suppression de 14 000 employés semble être la chose la plus prudente à faire d'un point de vue commercial.
Selon Elon Musk, "tous les cinq ans environ, nous devons réorganiser et rationaliser l'entreprise pour la prochaine phase de croissance", bien qu'il reste à voir d'où viendra cette prochaine phase de croissance maintenant que Tesla pourrait opter pour un Robotaxi plus difficile à réaliser avant un marché de masse Modèle 2.
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