Les propriétaires de Tesla Model Y bénéficient d'une extension de l'offre FSD gratuite, y compris les abonnés actuels

Après avoir associé des essais gratuits de son service de conduite autonome complète (supervisée) à des services de gestion des stocks, l'entreprise a décidé de mettre en place un système de gestion des stocks inventaire puis élargi l'offre en ajoutant la Supercharge gratuite à l'ensemble de sa flotte pour les nouveaux achats, Tesla offre maintenant carrément des essais de FSD.

Certains propriétaires de Model Y ont commencé à recevoir un mois d'abonnement gratuit à la DSF pour tester l'option de conduite autonome qui est récemment entrée dans sa 13e mise à jour qui a apporté un bon nombre de nouvelles fonctionnalités de stationnement et de sensibilisation au trafic.

"Vous avez reçu une période d'essai gratuite de la conduite autonome complète (supervisée) pour votre Model Y", peut-on lire dans le message de Noël de Tesla, qui continue d'expliquer ce que fait la FSD et comment l'utiliser pendant les mois d'essai supplémentaires.

Il est intéressant de noter que l'offre est également valable pour les détenteurs d'un abonnement FSD, qui peuvent l'utiliser sans payer les 99 dollars mensuels pour la période. Malheureusement, les invitations sont adressées aux personnes possédant des Model Y relativement récentes, équipées du tout nouveau matériel AI4 de Tesla, plutôt qu'à la majorité des propriétaires de Model Y aux États-Unis qui utilisent encore un kit HW3 qui ne peut pas encore exécuter la FSD 13.

Tesla promet une mise à niveau gratuite du HW4 rétrofits si elle ne parvient pas à faire fonctionner ses dernières versions FSD sur l'ancienne plateforme Hardware 3.0, mais en attendant, la plupart des propriétaires de Model Y ou de Model 3 ne bénéficieront pas de ce que son logiciel de conduite autonome peut offrir de plus récent et de plus performant.

L'objectif est sans aucun doute de populariser la version la plus récente de la FSD 13 que Tesla a besoin de données d'intervention pour présenter aux régulateurs dans le but d'abandonner la partie "supervisée" de son option payante Full Self-Driving.

Elon Musk a déclaré que non supervisée Le Texas et la Californie sont les États où elle sera d'abord déployée pour les modèles actuels, avant que Tesla n'introduise le Robotaxi sans conducteur sur les routes publiques.

Le Cybercab de Tesla de Tesla de Tesla débutera avec des véhicules appartenant à l'entreprise et exploités par elle, y compris Robotaxi, tandis que les propriétaires actuels de Tesla pourront prêter leur voiture au service pour obtenir un peu plus d'argent à une date ultérieure.

Elon Musk a également laissé entendre que Tesla pourrait utiliser son statut de responsable du nouveau département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) de l'administration Trump pour diriger la réglementation sur les véhicules autonomes autonome au niveau fédéral.

Cela permettra d'accélérer et de faciliter l'obtention des autorisations d'utilisation des voitures autonomes sur la voie publique pour tout le monde, affirme Musk, mais Tesla travaille également au niveau des États et même des villes, y compris avec les premiers intervenants qu'elle forme actuellement pour faire face aux situations qui pourraient découler de l'utilisation de ses voitures sans conducteur, comme le Robotaxi, lorsqu'elles circuleront en masse dans les rues.

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