Les propriétaires de Rivian R3X et R2 ne seront plus des "abrutis" aux Superchargers car Tesla prépare un câble d'extension NACS

Selon le Rivian R3X et R3, ainsi que le prototype R2 sur scène lorsque le PDG RJ Scaringe les a annoncés, le port de charge sera déplacé.

Au lieu de l'actuel port CCS situé à l'avant gauche, les prochains véhicules Rivian seront équipés d'un port NACS à l'arrière droit afin de pouvoir se brancher directement sur les superchargeurs Tesla.

Si les fans de Rivian ont adoré le design, les spécifications et même les prix proposés pour les R3X, R2 et R3, l'emplacement du port NACS a immédiatement soulevé un tollé. Au lieu d'être situé à l'arrière gauche comme sur les véhicules Tesla, il est situé à l'arrière droit, là où la plupart des câbles de Superchargeur ne passent pas.

Rivian estime que toutes les voitures électriques n'ont pas besoin de faire comme Tesla. Il estime également que lorsque la R2 sera lancée, l'infrastructure de recharge sera suffisamment développée pour que l'emplacement du port de recharge n'ait pas autant d'importance qu'aujourd'hui. Wes Morrill, ingénieur en chef du Cybertruck chez Tesla, ne partage pas cet avis :

Je sais que le réseau Rivian a été installé pour prendre en charge l'avant gauche/arrière droit, mais il y a <500 poignées de charge rapide du réseau Adventure contre plus de 50 000 poignées de Supercharger. Vous avez fait ce qu'il fallait pour les clients qui passent au NACS. Faites le dernier kilomètre et mettez-le à un endroit qui s'intègre parfaitement à l'infrastructure existante. Il peut s'agir de l'avant droit si vous essayez d'optimiser le stationnement dans la rue. J'ai hâte de pouvoir recharger en toute harmonie avec un véhicule électrique de grande qualité.

Même en 2026, un grand nombre de chargeurs Tesla seront encore de type V2/V3, tandis que les Superchargeurs V4 avec le câble plus long câble plus long qui passe à l'extérieur de la pile, commencent tout juste à être installés sur de nouveaux sites. Les véhicules électriques de Ford ont récemment été les premiers à bénéficier d'un accès direct aux superchargeurs direct, et Tesla a mis à jour son application et son site d'assistancetesla a mis à jour son application et son site d'assistance pour indiquer que le fait de prendre deux places de stationnement pour recharger les voitures non Tesla peut être nécessaire en raison de l'emplacement de leur port.

La plupart des câbles de Superchargeur des sites de Superchargeur NACS devraient pouvoir atteindre le port de charge de votre VE, mais dans certains cas, vous devrez peut-être vous garer au-delà de la ligne pour pouvoir recharger confortablement. Évitez de vous garer en diagonale pour atteindre le câble et essayez d'obstruer le moins possible les bornes de recharge. L'emplacement des bornes de recharge varie selon le modèle de VE, ce qui nécessite le partage du câble entre des emplacements adjacents sur de nombreux sites. Tesla est en train de déployer rapidement sa dernière borne de recharge V4, qui permet d'atteindre tous les VE dans la même station de recharge. En outre, nous encourageons tous les constructeurs automobiles à normaliser l'emplacement des ports de charge à l'arrière, côté conducteur, ou à l'avant, côté passager.

Sur cette dernière note, Wes n'a cessé de répéter que "cet emplacement condamnera à jamais tous les propriétaires de Rivian à être l'abruti qui prend deux places à un chargeur Tesla..."

Cependant, Tesla travaille déjà sur une solution, et Rivian pourrait bien avoir raison de garder ses ports de charge R2 et R3 là où il le souhaite. Après avoir ouvert son réseau Supercharger à d'autres VE, d'abord ceux de Ford et bientôt ceux de Rivian, Tesla a mis à jour ses instructions de charge pour annoncer qu'il "travaille sur un câble d'extension NACS à NACS, qui sera disponible à l'achat à l'avenir".

Le prix exact, la longueur de la rallonge ou la date de sortie de ce câble ne sont pas connus, mais il pourrait s'agir de la solution ultime pour éviter la surpopulation ou les discussions houleuses aux emplacements Supercharger lorsque d'autres VE commenceront à y proliférer.

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