Les problèmes de qualité du Cybertruck de Tesla s'ajoutent à la rouille de surface, alors que l'idée d'une "construction pour n'importe quelle planète" s'effondre

Lorsque les unités d'essai du Tesla Cybertruck ont commencé à circuler, le pick-up électrique a été souvent critiqué souvent critiqué pour ses panneaux de carrosserie mal alignés et décolorés. Cependant, Tesla et ses fans se sont empressés de souligner qu'il s'agissait d'unités de préproduction unités de préproductionet que les problèmes d'oxydation et de désalignement des panneaux seraient résolus au moment où les clients commenceraient à être livrés.

Comme l'a récemment rapporté Notebookcheck a récemment rapportéles problèmes d'oxydation ont continué à se poser, avec des messages supplémentaires sur des sites comme Reddit montrant des signes de rouille superficielle sur les Cybertrucks des clients. En outre, il semble que les problèmes de contrôle de la qualité pour lesquels Tesla est tristement célèbre se soient répercutés sur le Cybertruck.

Un internaute, u/vertigo3pca téléchargé sur r/Cybertruck des images de ce qui ressemble à de la rouille superficielle sur les panneaux de carrosserie en acier inoxydable du Cybertruck, apparue après seulement 381 miles (environ 613 km) d'utilisation. Après avoir ramené le Cybertruck chez Tesla pour résoudre le problème, ils ont été informés qu'il s'agissait en effet d'une corrosion superficielle. Tesla dit qu'elle étudie le problème, mais que les techniciens de service n'ont pas encore les outils nécessaires pour résoudre le problème.

Dans la revue du Cybertruck sur Throttle Houseles présentateurs soulignent les joints ondulés, les panneaux d'acier déformés et les écarts incohérents entre les panneaux autour du plateau de la camionnette, commentant qu'elle "ressemble à une plaisanterie" Dans un autre post https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/1aq1feo/surprisingly_poor_quality_control_on_rollout/ sur r/Cybertruck sur Reddit, u/RedfieldStandard présente une liste de problèmes qu'ils prétendent avoir rencontrés lorsqu'ils ont pris livraison de leur Cybertruck.

"On dirait que quelqu'un a donné un coup de marteau sur mes panneaux intérieurs blancs. Il y a quelques entailles profondes et beaucoup de petites dépressions. L'un des panneaux n'était même pas complètement installé. La bande lumineuse de l'une des portes ne fonctionnait pas. La garniture intérieure présente une rainure profonde de la taille d'une pièce de 5 cents. Tout le camion sent une sorte de solvant. Il empeste mon garage depuis des jours. Le pare-chocs arrière présente de profondes rayures. Il y avait encore des traces de pas sales et une sorte de substance huileuse dans le coffre de rangement" - u/RedfieldStandard sur Reddit

Au crédit de Tesla, l'entreprise a programmé un rendez-vous de service mobile avec l'affiche, au cours duquel elle promet de résoudre les problèmes constatés lors de la livraison.

Lorsque des problèmes de contrôle qualité comme celui-ci se sont présentés lors du lancement des Tesla Model 3 et Model X, ils ont finalement été résolus pour la plupart, mais il n'est pas certain que Tesla soit en mesure de résoudre ces défauts qui semblent faire partie intégrante de la conception de la camionnette.

Pour ajouter l'insulte à l'injure pour les propriétaires du Cybertruck, il y a l'ensemble incomplet de logiciels et de fonctionnalités offert par Tesla dans les premières livraisons.

Les récents tests hors route ont également montré que l'absence de différentiel à glissement limité basé sur le freinage nuit aux performances dans des conditions défavorables, tandis que Tesla n'a toujours pas activé l'Autopilot ou le Full Self Driving dans le Tesla Cybertruck, bien qu'il dispose du matériel nécessaire pour les fonctionnalités alimentées par l'IA.

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