Les prix des batteries pour véhicules électriques pourraient continuer à baisser, les plus grands gisements de lithium ayant été découverts sur des terres tribales au Nevada

Après Exxon Mobil a découvert en Arkansas des gisements de lithium suffisants pour alimenter 50 millions de véhicules électriques, il est temps que la frontière entre le Nevada et l'Oregon brille à son tour à l'ère des véhicules électriques. Nichée sous un ancien volcan, la mine de lithium de Thacker Pass pourrait contenir jusqu'à 40 millions de tonnes de lithium, selon de nouvelles recherches. Une telle quantité peut être transformée en carbonate de qualité batterie capable d'alimenter tous les futurs véhicules électriques du monde pendant de nombreuses décennies.

La couche d'argile de la bordure sud de la caldeira de McDermitt a été formée par de multiples éruptions volcaniques qui ont transformé la smectite magnésienne, source habituelle de lithium extrait, en argile illite. Cela a essentiellement doublé la concentration habituelle de la matière première stratégique dans la mine de lithium de Thacker Pass.

Les recherches qui ont permis de découvrir la mine renfermant les plus grands gisements de lithium au monde ont été financées par Lithium Nevada, LLC, une filiale de Lithium Americas Corporation (LAC), propriétaire de l'endroit. Malheureusement, la mine de lithium de Thacker Pass se trouve sur des terres tribales sacrées et un habitat important pour la biodiversité, ce qui pourrait compliquer tout processus d'extraction à grande échelle.

Après des mois d'auditions publiques avec la communauté d'Orovada et les tribus Paiute et Shoshone de Fort McDermitt, la division de la protection de l'environnement du Nevada ( ) a donné à LAC l'autorisation d'exploiter la mine de lithium de Thacker Pass Division of Environmental Protection a accordé à LAC les permis d'air, d'eau et d'exploitation minière nécessaires pour commencer l'extraction. Les permis révisés interdisent toutefois l'exploitation sous la nappe phréatique et le mineur devra également mettre sous séquestre "plus de 47 millions de dollars d'assurance financière pour garantir la revitalisation du site après la fermeture de la mine".

Quoi qu'il en soit, au moment même où les analystes prévoyaient un rebondissement https://cnevpost.com/2023/09/08/lithium-prices-china-to-stop-falling-sept-trendforce/ des prix du carbonate de lithium après la chute drastique chute cette année, ils ont chuté de 80 % par rapport à leur niveau le plus élevé, mais la découverte de gisements géants pourrait continuer à exercer une pression à la baisse. En conséquence, les fabricants de véhicules électriques pourraient bénéficier d'une nouvelle baisse du coût des batteries et de meilleures marges.

Le mois dernier, le prix des batteries de véhicules électriques ( ) a chuté de 10 % le mois dernier, tandis que le fournisseur de Tesla, CATL, a baissé de 20 % l'étiquette de ses cellules LFP qui équipent la Model 3 et la Model Y. Associée à l'optimisation des coûts de production, la chute des prix des batteries a permis à Elon Musk d'entamer une véritable guerre des prix qui continue de décimer le marché de l'automobile décime encore les marges bénéficiaires des autres fabricants de VE, à l'exception de la société verticalement intégrée BYD qui fabrique ses propres batteries.

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