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Les photos espions du break électrique ID.7 Tourer de Volkswagen révèlent un coupé agressif et surdimensionné aux allures de SUV

Audi a longtemps fait l'objet de rumeurs concernant le développement d'une variante break de sa future berline électrique ID.7. (Source de l'image : wilcoblok sur Instagram)
Audi a longtemps fait l'objet de rumeurs concernant le développement d'une variante break de sa future berline électrique ID.7. (Source de l'image : wilcoblok sur Instagram)
Le break électrique ID.7 Tourer de Volkswagen a été repéré lors d'essais sur route sans camouflage, ce qui nous donne une idée de ce à quoi il faudra s'attendre lors de son lancement en 2024. Le futur break est basé sur la berline électrique fastback ID.7 de Volkswagen, et il devrait être lancé avec une configuration de moteur et de batterie identique ou similaire, lui conférant une autonomie comprise entre 350 (563,3 km) et 435 miles (700 km). Volkswagen a été plus que critiqué pour ses choix de design en ce qui concerne l'ID.7 Tourer.

On sait depuis un certain temps que la Volkswagen ID.7 sera accompagnée d'une variante break lorsqu'elle arrivera sur le marché. Récemment, des images de la prétendue ID.7 Tourer ont été diffusées lors de tests dans son pays d'origine, l'Allemagne. La dernière vidéo de l'ID.7, publiée sur Instagramnous donne un aperçu de l'arrière de l'ID.7. Comme de nombreux commentateurs l'ont également souligné, les proportions de la voiture la font ressembler beaucoup plus à un long SUV crossover qu'à un break traditionnel.

Des observations antérieures nous donnent un aperçu plus clair du reste du futur break électrique de VW, confirmant que le break ID.7 semble avoir une ligne de toit plutôt haute et un capot haut, ce qui lui donne l'allure d'un SUV. Il a été rapporté sur que l'ID.7 Tourer que l'ID.7 Tourer sera lancé sous le nom de Shooting Brake, ce qui signifie que Volkswagen opte pour un look de coupé plus sportif que l'esthétique traditionnelle du long break.

Si l'ID.7 Tourer est doté des mêmes équipements que la berline qui l'a précédé, il devrait être équipé d'un train arrière et d'un toit ouvrantil devrait être équipé d'une transmission à roues arrière motrices développant 286 ch et d'une batterie offrant une autonomie comprise entre 614,8 km et 700 km. Avec le Tourer, ces spécifications changeront probablement, en raison de la modification du facteur de forme et de l'augmentation du poids. Il est également probable que VW introduise une variante AWD GTX ( ) de la Tourer, ce qui permettrait d'augmenter l'autonomie du véhicule de la Tourer, qui augmenterait la puissance au détriment de l'autonomie.

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Julian van der Merwe, 2023-07- 4 (Update: 2023-07- 4)