Les nouveaux chargeurs rapides de 480 kW vont " bouleverser " l'adoption des VE, car les propriétaires n'auront plus besoin d'une voiture à essence pour les longs trajets, affirme le PDG de XPeng

Commentant le prix record de l'essence en Chine, l'humble PDG de XPeng Motors, , a déclaré que l'arrivée des chargeurs ultrarapides allait " bouleverser " toute l'industrie comme jamais auparavantnous allons achever la mise en place des nouvelles stations de recharge sur les principales autoroutes du pays et le long de leurs itinéraires dès que possible", a confirmé He Xiaopeng, afin de lutter contre les prix élevés de l'essence et de stimuler l'adoption des VE.

Les véhicules électriques XPeng comme le nouveau SUV G9 offrent une technologie de charge rapide de 800 V qui permet de recharger leurs grosses batteries à 80 % en seulement 12 minutes grâce aux chargeurs personnalisés de 480 kW de la société. À titre de comparaison, les Superchargeurs de Tesla ont une puissance maximale de 250 kW. Grâce à cette recharge rapide, il ne sera plus nécessaire d'avoir un véhicule électrique pour la ville et une autre voiture à essence pour les longs trajets, comme beaucoup de familles sont obligées de le faire actuellement, a-t-il ajouté.

Dans un avenir pas si lointain, l'expérience [du véhicule électrique] sera bouleversée, qu'il s'agisse des voyages de vacances, du retour à la maison pour le Nouvel An ou des voyages longue distance. Il s'avère que de nombreuses familles possèdent deux voitures : Des VE dans les zones urbaines et des voitures à essence dans les banlieues. Le système sera bientôt modifié.

Récemment, une expérience de recharge rapide sur avec une Porsche Taycan électrique a permis de réaliser un voyage d'un océan à l'autre aux États-Unis en passant moins de 2,5 heures sur le chargeur. Ce record d'"hypermobilité" a été rendu possible par la technologie de recharge à 800 V de la Taycan et la disponibilité des stations de recharge CCS DC 350 kW d'Electrify America

Avec ces dernières, la Taycan EV peut être portée à 80 % de sa charge en 22 minutes environ, alors que le réseau de charge ultrarapide de 480 kW de XPeng peut réaliser le même exploit en 12 minutes, ouvrant la voie à une adoption plus rapide des véhicules électriques et à une diminution considérable de l'angoisse liée à l'autonomie. XPeng n'est pas le seul à construire un ensemble de chargeurs de 480 kW. GAC Aion travaille également d'arrache-pied pour équiper les grands axes routiers de stations aussi puissantes, capables de fournir une autonomie de 200 km en cinq minutes de charge.

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