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Les motos électriques Royal Enfield deviennent officiellement la sous-marque Flying Flea EV, avec un style rétro futuriste

La nouvelle marque Flying Flea s'appuie sur le portefeuille de Royal Enfield, qui propose des motos rétro modernes avec une touche EV. (Source de l'image : Royal Enfield)
La nouvelle marque Flying Flea s'appuie sur le portefeuille de Royal Enfield, qui propose des motos rétro modernes avec une touche EV. (Source de l'image : Royal Enfield)
Royal Enfield s'en tiendra à sa formule rétro moderne et éprouvée pour sa division de motos électriques, Flying Flea - du moins pour les deux premières motos de route qu'elle prévoit de lancer. Les deux premières motos de Flying Flea suivront respectivement les formats rétro et scrambler, que Royal Enfield qualifie de fougueuses, agiles et accessibles.

Après de nombreuses fuites et une bonne dose de teasing, Royal Enfield a enfin officiellement lancé sa sous-marque de motos électriques Flying Flea. La Flying Flea a été officiellement annoncée à l'EICMA 2024. La nouvelle marque Flying Flea tire son nom des petites motos légères qui étaient souvent larguées en territoire ennemi pendant la Seconde Guerre mondiale, ce qui nous donne une indication de ce que l'on peut attendre de la nouvelle marque de motos électriques.

Royal Enfield a confirmé que Flying Flea commercialisera deux motos électriques, la première étant une moto de style cruiser appelée FF.C6. La seconde, dont le lancement est prévu après celui de la FF.C6 en 2026, s'appellera la FF.S6. À l'instar de Royal Enfield qui conçoit ses motos ICE autour d'une plateforme unifiée avec un moteur polyvalent, les C6 et S6 seront probablement basées sur le même moteur à entraînement central et le même système de transmission par courroie. À en juger par les pneus minces et les unités de batterie et de moteur compactes sur les images de la C6 qui ont été publiées, les fans de VE devraient se garder d'avoir des attentes trop élevées - il ne s'agira pas de puissants combattants de rue avec des chiffres d'autonomie incroyables, malgré les affirmations de Royal Enfield sur les vitesses compatibles avec l'autoroute et le régulateur de vitesse.

Les Flying Flea semblent toutefois s'éloigner des motos modernes typiques de Royal Enfield en termes de poids et de maniabilité. La C6 est confirmée comme ayant un cadre en aluminium forgé et un boîtier de batterie en magnésium. En termes de technologie, la C6 sera équipée d'un système de recharge sans fil pour smartphone et d'un système de démarrage sans clé avec connectivité pour smartphone. Comme c'est le cas pour la plupart des véhicules électriques modernes, les motos Flying Flea bénéficieront également de mises à jour logicielles OTA.

Les motos électriques Royal Enfield font depuis longtemps l'objet de teasers et de fuites, et Royal Enfield a même présenté en avant-première une version tout électrique de sa Himalaya une version tout électrique de sa moto d'aventure Himalayan à l'EICMA de l'année dernièreil ne serait donc pas surprenant de voir une Flying Flea suivre une formule d'aventure ou de tourisme sportif similaire. Pour l'instant, cependant, la marque indienne de motos électriques semble s'en tenir au style classique moderne et à l'ergonomie qui ont fait sa réputation.

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Julian van der Merwe, 2024-11- 6 (Update: 2024-11- 6)