Comme tous les services de transport partagé de ce type, la plateforme robotaxi de Tesla commencera chaque trajet par une évaluation de l'état dans lequel se trouve le véhicule autonome.
Cela a été rumeur depuis un certain temps, mais c'est désormais chose faite depuis que les premières lignes de code de la future plateforme de covoiturage de Tesla sont apparues dans l'application iOS. Tesla a l'intention de proposer un robotaxi sur une FSD non supervisée en juin prochain à Austin, il est donc tout à fait naturel que l'application contienne déjà le code de la section correspondante.
Tesla commence par le début et la fin du trajet d'un véhicule autonome de covoiturage, avec par exemple des points d'arrivée pour évaluer le degré de propreté du véhicule au moment où on le convoque, et un point d'arrivée pour le retour d'information une fois le trajet terminé.
C'est ainsi que fonctionnent toutes les plateformes de ce type, et Tesla a récemment fait la démonstration d'un robotique robotique pour son robotaxis. Si quelqu'un signale un véhicule sale dans l'application, les véhicules qui font partie de la flotte FSD non supervisée de Tesla se rendront ostensiblement à ces stations pour que leur intérieur soit aspiré, leurs écrans polis et les bouteilles ou gobelets retirés automatiquement.
Tesla commencera probablement la plateforme de covoiturage avec des véhicules HW4 existants tels que le Model Y Juniper 2026 avec son habitacle 4D radarainsi que la Model 3 ou le Cybertruck. Elle ajoutera ensuite le Cybercab à deux places dans le courant de l'année prochaine, sous réserve de l'approbation réglementaire d'un véhicule autonome sans pédales ni volant.
Malgré quelques accidents, comme le récent accident survenu sur le site https://www.reuters.com/business/autos-transportation/cybertruck-crash-raises-alarm-bells-about-teslas-self-driving-software-2025-02-13/ d'un Cybertruck roulant sur la FSD, Tesla est convaincue que le système sera manifestement plus sûr qu'un conducteur humain au moment du lancement du service de robotaxi en juin, et a récemment présenté des statistiques à l'appui de cette affirmation.
Il est évident que la société poursuit le service pilote de robotaxi dans les rues d'Austin et devrait présenter une première plateforme et une démonstration de conduite au cours du prochain trimestre, avant le lancement de sa plateforme de covoiturage. Tesla commence avec les véhicules qu'elle possède et exploite, mais si le lancement du projet pilote s'avère un succès dans l'ensemble des États-Unis d'ici la fin de l'année, elle a déclaré qu'elle permettrait aux propriétaires de Teslas actuelles d'ajouter leurs véhicules à la plateforme, moyennant une commission qu'elle prélèverait pour la mise à disposition et l'entretien de ces véhicules.
Le succès ou l'échec de la plateforme de covoiturage robotaxi de Tesla dépendra du prix et de la commission, ainsi que des résultats en matière de sécurité et de la perception qu'en aura le public, compte tenu des frasques de Musk. Lors de la présentation du Cybercab, Elon Musk s'est dit convaincu que Tesla pourrait abaisser le prix au kilomètre à seulement 0,25 $ lorsque le véhicule à deux places sera produit à grande échelle, ce qui serait très intéressant par rapport aux options de covoiturage actuelles.
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