Les conséquences du crash test du Tesla Cybertruck relancent les questions de sécurité en raison d'une suspension défaillante et de dommages minimes à la carrosserie après le test de renversement

L'une des grandes questions qui s'est posée à plusieurs reprises au sujet du Cybertruck était de savoir si et comment la carrosserie en acier inoxydable du véhicule se froisserait pour absorber l'énergie en cas de collision. Des images récemment publiées sur le site de X (alias Twitter) prétendent montrer au moins deux véhicules du Cybertruck à l'arrière d'un semi-remorque après avoir subi des test de collision.

Dans la vidéo en question, l'un des deux Cybertrucks est recouvert d'une housse en tissu, tandis que l'autre est entièrement nu, avec notamment un autocollant de porte indiquant qu'il a été victime d'un test de retournement de fossé, ainsi que d'importants dégâts dus à l'incident. Si l'on examine de plus près les dommages subis par la carrosserie, on constate que les panneaux sont clairement déformés, mais pas au point d'indiquer qu'ils ont été froissés pour absorber l'impact.

Les zones de déformation sont des éléments essentiels de la conception automobile qui permettent à la carrosserie et au châssis de la voiture de se déformer et d'absorber une partie de la force de la collision. Si un panneau de carrosserie ou un châssis n'absorbe pas l'impact d'une collision, les forces transférées aux occupants du véhicule sont beaucoup plus élevées et risquent davantage de provoquer des blessures.

En cas de retournement, cependant, l'intrusion dans l'habitacle - ou le fait que l'habitacle cède et s'écrase sous le poids du véhicule - représente un risque important pour les passagers et les conducteurs. À cet égard, le Cybertruck semble bien se comporter, conservant sa forme malgré son immense poids.

Nous n'avons pas encore vu les résultats d'un test de collision frontale, de collision frontale de trois-quarts ou de collision latérale, qui révèlerait le degré de sécurité du Cybertruck. Ce qui semble être des panneaux de carrosserie décollés sur le Cybertruck couvert dans ces dernières images pourrait indiquer que ces tests sont en cours.

Ce qui préoccupe les analystes et les observateurs de la sécurité sur le site , c'est que le Cybertruck n'est pas sûr et les observateurs, c'est la rigidité des panneaux de carrosserie du Cybertruck combinée à son poids. Les véhicules Tesla obtiennent toujours des notes incroyablement élevées lors des tests de sécurité, il ne serait donc pas surprenant de découvrir que le Cybertruck a été retardé à de nombreuses reprises afin de satisfaire à un seuil de sécurité minimal.

Les images partagées sur X semblent également montrer que la suspension ou le châssis du Cybertruck ont cédé pendant le crash test, ce qui signifie que des forces importantes ont été mises en jeu, malgré les dommages minimes subis par la carrosserie pendant le test. Cela indique une fois de plus que la carrosserie est très rigide, ce qui pourrait remettre en cause les excellents résultats de Tesla en matière de sécurité.

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