Les chargeurs de Tesla sont les plus performants, alors que VW cherche à adopter son port et son connecteur NACS

Selon une nouvelle étude de J.D. Power, Tesla offre aux propriétaires de véhicules électriques le réseau de recharge le plus fiable, avec cinq fois moins de temps d'arrêt que les chargeurs non Tesla. Au cours du premier trimestre de l'année, seulement 3,9 % des personnes qui se sont approchées des superchargeurs ou des chargeurs de destination Tesla ont constaté qu'ils ne fonctionnaient pas, contre 21,6 % pour les autres réseaux de charge.

En outre, entre janvier et mars, pas moins de 1 292 Superchargeurs ont été installés, alors que le deuxième plus grand réseau de recharge rapide en courant continu, EVgo, n'a ajouté que 250 ports. La vitesse de déploiement des Superchargeurs et la qualité du réseau que Tesla surveille en temps réel sont des caractéristiques qui portent déjà leurs fruits pour le constructeur automobile d'Elon Musk.

Après que des entreprises comme General Motors, Ford, Rivian, Volvo et Polestar ont annoncé qu'elles adopteraient le port et le connecteur North American Charging Standard (NACS) de Tesla pour leurs propres véhicules, l'organisme international de normalisation SAE est en train de développer le NACS pour en faire une norme mondialeil en va de même pour la norme NACS.

Il y a encore des réfractaires au NACS, comme Hyundai, qui hésitent un peu à l'adopter car leurs véhicules électriques sont construits sur le système ultrarapide de 800 V, alors que les superchargeurs de Tesla sont encore relativement lents. Ils ne disent pas non, cependant, et Hyundai a mentionné qu'il est en pourparlers avec Tesla pour voir si et comment il peut fournir des Superchargers plus puissants.

La dernière plume dans le chapeau NACS de Tesla, cependant, pourrait bien être la plus grande de son histoire. Ce n'est autre que le géant Volkswagen, deuxième constructeur automobile mondial après Toyota. Selon un communiqué officiel de VW, "le groupe Volkswagen et ses marques évaluent actuellement la mise en œuvre de la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla pour ses clients nord-américains".

Electrify America de VW, l'une des dernières résistances parmi les réseaux de recharge de VE concurrents, a annoncé qu'elle optait pour la norme NACSa annoncé qu'elle adoptait la norme NACS et qu'elle ajouterait les connecteurs Tesla aux connecteurs CCS qu'elle propose actuellement. Selon un analyste, le réseau de superchargeurs pourrait devenir un marché de 100 milliards de dollars pour Tesla et les derniers développements autour de l'adoption de sa norme NACS open-source ne font que rendre cette affirmation plus crédible.

Acheter le connecteur mural Tesla 48A avec câble 24" sur Amazon