Les anciennes Teslas équipées d'ordinateurs FSD HW3 peuvent également être utilisées comme Robotaxis

Selon Lars Moravy, ingénieur en chef de Tesla, même les véhicules Tesla les plus anciens, comme la Model 3 de 2018, pourront bénéficier de l'expérience de conduite autonome d'un Robotaxi.

Le Robotaxi biplace nouvellement annoncé utilisera le logiciel FSD de Tesla grâce à la puissance de la prochaine puce AI5 ou Hardware 5.0 un ensemble d'ordinateurs, de caméras et de capteurs de 3 nm qui lui permettra de glisser jusqu'à sa destination sans volant ni pédales.

Cependant, toutes les autres voitures Tesla, y compris le Cybertruck, pourront également prendre part à ce que l'on appelle le "Cybercab" de Tesla Cybercab de Tesla. Tesla fournira la plateforme moyennant une redevance, et ceux qui souhaitent que leur voiture participe à ce service peuvent la prêter à la flotte de Cybercab pour la durée de leur choix et à tout moment.

Il s'avère que non seulement les dernières voitures Tesla équipées d'un kit Hardware 4.0 pourront participer au service de covoiturage, mais aussi les véhicules Tesla équipés de l'ancien kit Hardware 4.0 HW3 peuvent également être utilisés comme Robotaxis.

C'est ce qu'a confirmé Lars Moravy lors d'une interview improvisée pendant les festivités de l'événement "We, Robot", au cours duquel Tesla a annoncé le Robotaxi. Toutes les Tesla HW3 seront prêtes pour le Robotaxi et "prêtes à partir", a-t-il déclaré.

Dans sa feuille de route récemment publiée pour les mois de septembre et d'octobre, l'équipe de Tesla chargée de l'intelligence artificielle a inscrit un élément surprenant sur sa liste de tâches, à savoir la FSD 13 . Étant donné que les versions FSD 12.5 sont en train d'être déployées sur les véhicules équipés de HW3, il serait intéressant de voir ce que Tesla a en tête avec un changement de version aussi radical.

La mise à jour FSD 13 pourrait très bien apporter l'architecture de service Cybercab qui sera utilisée pour le Robotaxi et le reste de sa flotte. Après tout, Tesla devra présenter le logiciel aux autorités de réglementation si elle veut obtenir un permis pour mettre en service des véhicules de transport de personnes non supervisés non supervisée FSD non supervisée au Texas et en Californie l'année prochaine, comme l'a annoncé Elon Musk.

Quoi qu'il en soit, les utilisateurs de HW3 seront évidemment en mesure d'exécuter la FSD 13, bien qu'il reste à voir s'il y aura des différences dans l'exécution, comme avec la FSD 12.5 fonctionnant sur les kits Hardware 4.0 ou Hardware 3.0.

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