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Les anciennes Teslas bénéficient d'une mise à jour des feux de route adaptatifs dans de nouveaux pays et de nouvelles fonctions de phares matriciels

les phares de la Model 3 2024 (image : Tesla/YT)
les phares de la Model 3 2024 (image : Tesla/YT)
Tesla a réussi à surmonter tous les obstacles réglementaires et à obtenir les certifications nécessaires pour activer la fonction de feux de route adaptatifs pour tous ses véhicules équipés de phares matriciels à LED. Après la mise à jour de la Model 3 Highland, c'est maintenant au tour de la Model Y, de la Model 3 plus ancienne, de la S et de la X.

Lars Moravy, responsable de l'ingénierie des véhicules chez Tesla, a indiqué que le système de feux de route adaptatifs de Tesla était en cours de développement Mode de feux de route adaptatifs allait s'étendre à d'autres régions, dont les États-Unis, et que d'autres fonctionnalités de ce type allaient être ajoutées aux véhicules équipés de phares à matrice.

Caractéristiques de la mise à jour Tesla 2024.8.3

  • Faisceaux de route adaptatifs pour le modèle Y/3/S/X
  • Limite de charge unique

Tesla vient d'activer la fonction de feux de route adaptatifs pour toutes ses voitures, y compris la Model Y, la plus vendue, et les anciens lots de la Model 3 qui sont équipés de phares à matrice. Les Model S et Model X performantes bénéficieront également de cette fonctionnalité dès que la mise à jour logicielle 2024.8.3 de Tesla apparaîtra sur l'écran de leur tableau de bord en Europe.

Phares adaptatifs

Lars a félicité toutes les personnes impliquées dans la bataille de certification avec les régulateurs européens qui ont au moins une procédure établie pour approuver les feux de route adaptatifs avec les phares à matrice qui ont été un élément de base sur les voitures haut de gamme locales depuis un certain temps.

"D'autres régions et caractéristiques suivront au fur et à mesure que nous obtiendrons les certifications nécessaires", a ajouté M. Lars, ce qui laisse espérer que Tesla s'engage dans une bataille réglementaire similaire de ce côté-ci de l'Atlantique, où la norme 108 de la Federal Motor vehicle Safety Standard des États-Unis est beaucoup plus stricte.

Le mois dernier, le responsable de l'ingénierie automobile de Tesla a fait savoir que l'équipe avait déposé sur le site une demande d'homologation de la fonction "Adaptive High Beams" les documents d'approbation des feux de route adaptatifs en Europe et en Chine, et il a fallu à peine trois semaines pour commencer à déployer la mise à jour 2024.8.3 avec cette fonctionnalité.

Limite de charge unique

Outre l'option des phares matriciels adaptatifs, Tesla a également apporté un petit ajout bienvenu à la facilité d'utilisation lors d'un voyage en voiture.

Avec l'option Limite de charge unique intégrée à la mise à jour 2024.8.3, les propriétaires de Tesla se verront proposer de revenir automatiquement à leur limite de charge précédente.

"Cette option apparaît lorsque vous augmentez la limite de charge au-delà de la recommandation de conduite quotidienne", explique Tesla. Lorsque le conducteur la choisit et qu'il a terminé son voyage, sa limite de charge quotidienne habituelle est automatiquement rétablie, au cas où il oublierait d'y revenir.

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Daniel Zlatev, 2024-03-14 (Update: 2024-03-14)