Les affirmations d'un cybertruck à l'épreuve des balles sont brisées par un fusil de calibre 50. Des balles plus petites pénètrent également les panneaux en acier inoxydable

Lorsque Elon Musk a annoncé le Tesla Cybertruckil a mis en avant les panneaux de carrosserie en acier inoxydable d'une longévité impressionnante de la camionnette, et a même montré une vidéo testant la résistance du Cybertruck aux balles.

Le problème avec la démonstration de Tesla, comme beaucoup l'ont souligné, c'est qu'il n'y a pas d'autre solution que d'en faire la démonstration, y compris Notebookcheck dans notre couverture du lancementest que les munitions utilisées étaient subsoniques, ce qui signifie que la balle transporte beaucoup moins d'énergie. Bien entendu, cela se traduit par une moindre pénétration.

La question était donc de savoir si le Cybertruck était vraiment à l'épreuve des balles, et il semble que nous ayons enfin la réponse. Zack Nelson de JerryRigEverything sur YouTube, qui a la réputation de tester la durabilité des téléphones, a testé le Cybertruck contre une série d'armes et de munitions différentes.

Zack Nelson a commencé le test avec un Glock 19 de 9 mm, qui n'a pas réussi à pénétrer le panneau de porte en acier inoxydable, bien que des coups répétés au même endroit aient laissé des fissures dans la surface. Avec une balle de calibre 22 ayant une vitesse initiale de 304 m/s, le Cybertruck s'est encore comporté de manière admirable, déviant sans effort le barrage, tandis qu'avec une balle de calibre 17 ayant une vitesse de 762 m/s, les choses ont changé de manière significative.

Le tout premier coup de feu tiré par la carabine de calibre 17 a pénétré le Cybertruck sans problème, laissant la surface du panneau de porte en acier inoxydable marquée d'un minuscule trou qui devra être réparé ultérieurement. Cela dit, la balle n'a étonnamment pas réussi à pénétrer le panneau intérieur de la porte.

Passons maintenant à un AR-15 équipé de munitions 223 Remington, qui sont nettement plus grosses que toutes les balles précédentes et dont la vitesse initiale revendiquée est de 975 m/s. La vitesse accrue et la taille de la 223 ont poussé la balle directement à travers la porte, avec de l'énergie à revendre.

Bien entendu, l'immense fusil de calibre 50, avec une vitesse initiale de 883 m/s, n'a fait qu'une bouchée des panneaux de porte du Cybertruck, traversant à la fois l'extérieur et l'intérieur du Cybertruck et arrachant un morceau considérable du revêtement intérieur en plastique de la porte.

Il s'avère que le Cybertruck est à la fois plus et moins à l'épreuve des balles que ne le pensaient de nombreux commentateurs en ligne. Toutefois, cela pourrait rassurer les propriétaires américains de Cybertruck qui s'inquiètent de la protection contre les balles, car les armes les plus populaires dans le pays semblent être des pistolets, comme le Glock 19.