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Les Teslas viennent juste après la RAM et la Rover en tant que véhicules les plus sûrs dans les accidents mortels

Le modèle Y est le véhicule le plus sûr pour 2024 (Source : IIHS/YT)
Le modèle Y est le véhicule le plus sûr pour 2024 (Source : IIHS/YT)
Selon une nouvelle étude, les voitures Tesla sont parmi les plus sûres pour leurs occupants, en ce qui concerne les accidents mortels.

Une analyse du système de rapports sur les accidents mortels et les blessures de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a confirmé les observations anecdotiques selon lesquelles les Teslas figurent parmi les véhicules les plus sûrs de l'UE plus sûres les plus sûres sur la route.

Selon cette nouvelle étude, Tesla figure désormais dans le top 3 des marques automobiles les plus sûres pour un conducteur ou un passager lors d'un accident mortel.

Les voitures électriques de Tesla arrivent juste après les énormes camionnettes de RAM ou les gros SUV de Land Rover, et avant Mercedes, Audi, Jeep, Chrysler ou Ford. Le directeur général d'EpicVIN, qui a réalisé l'étude, a également été surpris par les résultats :

La plupart des marques figurant sur cette liste étant spécialisées dans les véhicules de plus grande taille tels que les SUV et les camionnettes dans leur gamme actuelle de véhicules de production, on pourrait supposer qu'elles obtiendraient de meilleurs résultats en cas d'accident à grande vitesse.

Tesla réussit également ses crash-tests, et il y a de nombreuses bonnes raisons structurelles qui expliquent les performances de sécurité de ses voitures en cas d'accident.

Les véhicules Tesla ont

"un habitacle solide et rigide, un bloc-batterie renforcé et un centre de gravité globalement bas", indique la NHTSA lorsqu'elle énumère les excellentes notes de sécurité de la marque.

Tesla se félicite également d'avoir obtenu la note A aux crash-tests en expliquant que"ces éléments fondamentaux de la sécurité contribuent à empêcher l'intrusion dans l'habitacle et les modules de batterie, à réduire le risque de retournement et à répartir systématiquement les forces d'impact loin de l'habitacle, tout en constituant la base de notre zone de déformation avant supérieure, optimisée pour absorber l'énergie et s'écraser plus efficacement"

Il existe de nombreux exemples de Teslas en vol qui se retournent plusieurs fois, ou d'accidents horribles impliquant des véhicules beaucoup plus lourds, où les occupants de la voiture Tesla sont restés largement indemnes, eux aussi. En fait, le modèle Y s'est avéré être plus sûre que la Volvo dans les crash-tests de l'IIHS en 2024.

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Daniel Zlatev, 2024-09- 3 (Update: 2024-09- 3)