Le tout-terrain et le soleil ne sont pas couverts par la garantie Cybertruck
Les critiques à l'encontre du Cybertruck n'ont pas manqué, qu'il s'agisse de l'abandon des polices d'assurance aux rappels l'achat même du véhicule a été considéré comme une décision douteuse. Cependant, Tesla n'a jamais cessé d'insister sur le fait que le Cybertruck est tout aussi performant, sinon plus, que ses concurrents conventionnels et les véhicules électriques. Il est intéressant de noter que cette confiance semble être de surface, car une capture d'écran partagée sur reddit révèle une liste de limitations de garantie.
L'utilisateur turingagentzero a récemment partagé sur Reddit un message intitulé "La garantie du CyberTruck est annulée par le tout-terrain (ou les nids-de-poule)" Après une visite sur le site web de Tesla, il a été confirmé que la capture d'écran provenait du document de garantie officiel pour le Cybertruck du Cybertruck. Ironiquement, la notion de "conduite hors route" fait l'objet d'un point distinct, alors que le Cybertruck est presque exclusivement présenté en train de conduire hors route dans la vidéo promotionnelle sur le site web de Tesla. Il est compréhensible que la conduite hors route présente un degré raisonnable d'incertitude et constitue un motif de rejet d'une demande de garantie. Tesla semble toutefois élargir la définition du tout-terrain au point suivant en condamnant le fait de "Conduire sur des surfaces inégales, rugueuses, endommagées ou dangereuses, y compris, mais sans s'y limiter, des bordures, des nids-de-poule, des routes inachevées, des débris ou d'autres obstacles...". Les utilisateurs du fil de discussion ont signalé d'autres bizarreries dans le document, notamment la lumière du soleil, l'environnement, les excréments d'insectes, etc.
Pour être clair, il n'est pas rare que les constructeurs automobiles incluent de telles limitations dans les garanties. Il semble que cela ne fasse que contribuer aux qualités et à la perception énigmatiques du Cybertruck. Le Cybertruck est-il un véhicule tout-terrain capable d'affronter l'apocalypse ou un véhicule électrique délicat à conduire uniquement par temps partiellement nuageux sur une route nouvellement pavée ? En fin de compte, c'est au conducteur de décider.
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