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Le système de réalité mixte AerAware d'AerSale pour les pilotes de Boeing 737NG obtient l'autorisation de la FAA pour améliorer la sécurité en cas de mauvaises conditions de vol

Le système AerAware offre aux pilotes une vision plus claire grâce à un casque de réalité mixte doté d'un flux vidéo multispectral. (Source : AerSale)
Le système AerAware permet aux pilotes de mieux voir devant eux lorsque les conditions de vol sont mauvaises. (Source : AerSale)
Le système d'affichage tête haute portable AerAware d'AerSale a été approuvé par la FAA pour une utilisation sur les Boeing 737NG. Une caméra multispectrale génère une vue améliorée à travers les nuages et l'obscurité. Ce casque de réalité mixte permet aux pilotes de voler et d'atterrir avec plus de confiance et de sécurité dans de mauvaises conditions.

Les pilotes peuvent désormais piloter des Boeing 737NG en portant un casque de réalité mixte dans le cadre du système AerAware approuvé par la FAA. Une caméra multispectrale capable de voir au-delà de la lumière visible fournit le flux vidéo amélioré. Cette combinaison permet d'obtenir une vue tête haute supérieure à la vision naturelle dans de mauvaises conditions de vol.

La mauvaise visibilité est une cause majeure d'accidents de vol. On peut citer l'exemple de l'accident d'hélicoptère de 2020 qui a coûté la vie à la star du basket-ball Kobe Bryant en raison d'épais nuages et d'un brouillard épais. Bien qu'il existe des systèmes d'atterrissage radar qui fonctionnent dans des conditions de visibilité nulle, le système ILS CAT IIIc coûte des millions à installer et à exploiter.

Le système AerAware se compose d'une caméra EVS-5000 montée à l'avant de l'avion. L'EVS-5000 peut voir dans des conditions de vol à faible visibilité grâce à 4 caméras et 6 capteurs dans le domaine de la lumière visible et infrarouge. Le pilote voit une vue en réalité mixte sur l'écran SkyLens Head Wearable Display, qui couvre un angle de 180 degrés d'un côté à l'autre.

Bien que le système ne puisse pas aider dans les pires conditions de vol sans visibilité, AerAware donne aux pilotes une meilleure vision de l'avenir lorsque les conditions de vol sont mauvaises. Cela permet aux pilotes d'atterrir en toute sécurité plutôt que de contourner un aéroport et de continuer à voler plutôt que d'annuler ou de retarder des vols.

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Le SkyLens Head Wearable Display offre aux pilotes une vue de réalité mixte à 180 degrés. (Source : AerSale)
Le SkyLens Head Wearable Display offre aux pilotes une vue de réalité mixte à 180 degrés. (Source : AerSale)
La caméra multispectrale EVS-5000 voit au-delà de la lumière visible, dans l'infrarouge. (Source : AerSale)
La caméra multispectrale EVS-5000 voit au-delà de la lumière visible, dans l'infrarouge. (Source : AerSale)

6 2023

AerSale® reçoit un certificat de type supplémentaire pour le Boeing 737NG pour son système de vision de vol améliorée "AerAware™"https://www.aersale.com/media-center/aeraware-receives-faa-certification

Coral Gables, Floride - 6 décembre 2023 -- AerSale Corporation (NASDAQ : ASLE) (" AerSale ", la " Société "), l'un des principaux fournisseurs de produits et services aéronautiques, a annoncé aujourd'hui que la FAA lui a délivré un certificat de type supplémentaire (STC) pour " AerAware™ ", le système révolutionnaire de vision de vol améliorée (EFVS) de la Société destiné à la gamme de produits Boeing B737NG[1]. Il s'agit du premier système EFVS[2] commercial au monde à atteindre un avantage visuel de 50 % (par rapport à la vision naturelle sans aide) et du premier gros avion de transport à être certifié avec une solution EFVS bi-pilote complète dotée d'un affichage sur la tête. AerSale a développé le programme de certification AerAware sous licence avec The Boeing Company, ce qui inclut l'accès aux services techniques, à la maintenance et aux données d'ingénierie nécessaires.

La certification d'AerAware est le résultat d'une collaboration avec Universal Avionics, une société d'Elbit Systems, qui intègre la technologie ClearVisionTM développée par leur équipe, y compris deux écrans SkyLensTM portés sur la tête et une caméra multispectrale EVS-5000 de pointe offrant une capacité tête haute pour surmonter les problèmes de faible visibilité - de jour comme de nuit. AerAware intègre des systèmes de vision synthétique et de vision améliorée ainsi que la symbologie de l'écran de vol principal, ce qui donne un système de vision combinée contrôlé par l'utilisateur qui améliore considérablement la connaissance de la situation pendant toutes les phases du vol, y compris les opérations par faible visibilité.

Nicolas Finazzo, directeur général d'AerSale, a déclaré : "Aujourd'hui marque une étape importante pour AerSale, car nous sommes fiers d'annoncer la délivrance par la FAA d'un certificat de type supplémentaire pour AerAware™. Je suis fier de notre équipe et reconnaissant envers nos partenaires et la FAA pour leurs efforts inlassables afin de mener à bien un processus de certification complet et solide et d'amener AerAware à sa phase de commercialisation."

M. Finazzo a ajouté : "Cette réussite fait non seulement d'AerAware le premier système EFVS commercial au monde avec un avantage visuel remarquable de 50 %, mais elle place également la société dans une position de leader pour fournir cette technologie avancée aux compagnies aériennes exploitant la famille d'avions Boeing 737NG. La proposition faite aux clients est convaincante, car l'amélioration de la sécurité combinée à une plus grande efficacité réduit les coûts d'exploitation des compagnies aériennes, tout en réduisant les goulets d'étranglement des systèmes et en faisant progresser les initiatives environnementales

Les avantages d'AerAware comprennent une sécurité accrue, des coûts d'exploitation réduits, une meilleure efficacité des compagnies aériennes et des avantages environnementaux. La principale capacité du système est d'améliorer la sécurité et la connaissance de la situation pendant toutes les phases du vol, et pas seulement dans des conditions météorologiques de faible visibilité. En outre, le système EFVS AerAware s'inscrit dans le cadre du projet "Next Generation Air Transportation System" de la FAA en tant qu'initiative d'amélioration opérationnelle liée aux approches améliorées et aux opérations par faible visibilité[1]. Il s'agit d'un aspect stratégique clé de la feuille de route d'intégration des systèmes humains de la FAA, qui vise à transformer le système national de l'espace aérien.

Principales caractéristiques et avantages d'AerAware

Sécurité accrue : Avec un avantage visuel de 50 %, l'EFVS AerAware améliore considérablement la gestion des ressources de l'équipage et la coordination dans le cockpit, réduisant le risque d'accidents, d'incursions sur piste, de collisions avec la queue de l'avion et d'atterrissages brutaux dans toutes les conditions (et pas seulement lorsque la visibilité est limitée) et pendant toutes les phases du vol. En outre, AerAware améliore considérablement la connaissance de la situation de l'équipage, ce qui se traduit par une meilleure gestion de l'énergie pendant les phases critiques du vol.

Efficacité accrue : Les pilotes peuvent décoller et atterrir en toute confiance dans des conditions de visibilité limitée, ce qui entraîne moins de retards et d'annulations - et donc un gain de temps et de ressources. De plus, le système AerAware donne la priorité à la répartition et à l'approche de l'atterrissage, ainsi que la capacité d'atterrir par faible visibilité, quelle que soit l'infrastructure de l'aéroport de destination, ce qui améliore l'efficacité opérationnelle.

Réduction des coûts : AerAware minimise les risques de retards, de déroutements et d'annulations, réduisant ainsi le besoin de recourir à des solutions de transport et d'hébergement coûteuses et les frais de repositionnement de l'avion, ce qui profite en fin de compte à la fois aux compagnies aériennes et aux passagers. En outre, une réduction de la consommation de carburant est obtenue lorsque les vols peuvent éviter les schémas d'attente en attendant une meilleure visibilité pour atterrir.

Réduction de l'impact sur l'environnement : L'amélioration de l'efficacité des itinéraires par mauvais temps contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone, conformément à l'engagement de l'industrie aéronautique en faveur du développement durable et de l'ESG.

Le système AerAware nouvellement certifié est disponible exclusivement auprès d'AerSale et de son partenaire commercial Universal Avionics, une société d'Elbit Systems. Pour plus d'informations sur le système AerAware, veuillez consulter le site www.aersale.com, envoyer un courriel à [email protected] ou appeler le 305-764-3200 pour parler à un spécialiste AerAware.

Visionnez la vidéo sur AerAware : www.aersale.com/aeraware

À propos d'AerSale

AerSale est au service des compagnies aériennes qui exploitent de gros jets fabriqués par Boeing, Airbus, McDonnell Douglas, Bombardier et Embraer. Elle se consacre à la fourniture de services et de produits après-vente intégrés conçus pour aider les propriétaires et les exploitants d'aéronefs à réaliser d'importantes économies dans l'exploitation, la maintenance et la monétisation de leurs aéronefs, de leurs moteurs et de leurs composants. L'offre d'AerSale comprend des services de maintenance et de réparation d'aéronefs et de composants, la vente et la location d'aéronefs et de moteurs, la vente de matériel d'entretien usagé et des " solutions techniques " développées en interne pour se conformer aux exigences réglementaires et améliorer les performances et les coûts d'exploitation des aéronefs (par exemple, AerSafe®, AerTrak®, et maintenant AerAware™).

[1] Certificat de type supplémentaire de la FAA, n° STC04576AT

[2] Voir le rapport d'aptitude opérationnelle (OSR) de la FAA, révision 5, annexe 4, daté du 19 octobre 2023, applicable à la caméra EFVS-5000 d'Elbit/Universal Avionics et au STC AerSale en attente pour le Boeing 737NG, à l'adresse https://drs.faa.gov/browse/excelExternalWindow/DRSDOCID194646745620231020152945.0001

[3] Voir National Airspace System Enterprise Architecture, Infrastructure Roadmaps, Human Systems Integration V17.0, daté de février 2023, à l'adresse https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ang/r2r/roadmaps

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David Chien, 2024-01- 1 (Update: 2024-01- 1)