Spacious Volkswagen ID.7 Tourer teased as 2024 electric station wagon — no US launch in sight ^↺

L'ID.7 Tourer reprend de nombreux éléments stylistiques de l'ID.7 classique, mais avec un volume de coffre plus important, typique d'un break. (Source de l'image : Volkswagen)

Volkswagen a donné un aperçu du futur ID.7 Tourer, en révélant des images du véhicule dans un camouflage peu orthodoxe. La société allemande a confirmé que l'ID.7 Tourer a un coefficient de traînée plus élevé que son homologue fastback. VW a également donné quelques détails sur l'intérieur spacieux du véhicule.

Julian van der Merwe, Published 10/31/2023 🇺🇸 🇨🇳 ...

Alors que les fuites et les photos d'espionnage de la future Volkswagen ID.7 Tourer ont été plutôt prolifiques ces dernières semaines, VW est resté silencieux sur les détails du break électrique - jusqu'à présent. Récemment, Volkswagen a partagé des images de l'ID.7 Tourer, nous donnant un aperçu de ce qui nous attend lorsque le véhicule arrivera dans les rues européennes en 2024.

VW a partagé deux images du VW ID.7 Tourer dans un camouflage plutôt étrange sur le thème de la forêt, mais en plus des images, il a également détaillé quelques détails techniques sur le futur véhicule électrique. Tout d'abord, VW a confirmé que l'ID.7 Tourer aura un volume de coffre de 545 litres (19,25 pieds cubes), soit environ 113 litres (3,99 pieds cubes) de plus que les 432 litres (15,26 pieds cubes) du site https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-id-7-tourer (15,26 pieds cubes) de l'ID.7 standard.

Ce qui est peut-être plus intrigant que le vaste volume de coffre, c'est l'aérodynamisme, qui joue un rôle important dans le débat sur l'autonomie des véhicules électriques, toujours d'actualité. Alors que l'ID.7 standard a un coefficient de traînée de seulement 0,23, l'ID.7 Tourer le porte à 0,24, ce qui signifie qu'il est un peu moins efficace que la version SUV fastback classique.

Cette augmentation de la traînée ne réduira probablement pas beaucoup l'autonomie, mais elle aura un impact. Ce n'est pas que cela ait beaucoup d'importance, étant donné l'autonomie de 435 miles WLTP annoncée pour la ID.7 sur le site https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-id-7-tourer 435 miles selon la rumeur WLTP. Les faibles écarts en termes de volume de coffre et de coefficient de traînée sont de bons signes pour l'avenir du style SUV fastback, puisqu'il semble trouver un bon équilibre entre économie et espace.

VW a également confirmé que l'ID.7 Tourer serait fabriqué dans son usine d'Emden en Allemagne et que son lancement en Europe est prévu pour 2024. Le lancement nord-américain de l'ID.7 Tourer n'a pas encore été annoncé, ce qui laisse supposer qu'il pourrait ne pas passer par les États-Unis, comme c'est déjà le cas pour de nombreux breaks.

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