Le responsable du design de Tesla révèle pourquoi le Cybercab est de couleur jaune
Le Cybercabannoncé par Tesla lors de son événement "We, Robot", est rapidement apparu comme le lancement de produit le plus intrigant de Tesla depuis plus d'une demi-décennie. La dernière fois qu'une Tesla a fait l'objet d'un tel battage médiatique, c'était à l'occasion du lancement du Cybertruck en 2019, et avant cela, lors de la présentation du Roadster et du Semi en 2017. Le Cybercab sans conducteur et à deux places devrait entrer en production en 2026, mais si l'on se réfère aux antécédents de Tesla en matière de respect des promesses de production, ce calendrier est pour le moins douteux.
Même s'il est tentant d'ironiser sur la Cybercabnous devons nous écarter du sujet et nous concentrer sur l'information dont nous disposons. Dans une récente interview, le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, qui est sans doute aussi influent chez Tesla que Jony Ive l'était chez Apple, a révélé la raison pour laquelle la Cybercab controversée est de couleur jaunâtre-dorée, et la raison est certainement très intéressante. Selon M. Franz, la teinte jaune-dorée du Cybercab a été choisie en quelque sorte en hommage aux emblématiques taxis jaunes de New York. Tesla prévoit d'exploiter un réseau entier de Cybercabs autonomes, et la couleur jaune a été choisie comme un clin d'œil futuriste au taxi new-yorkais bien-aimé.
Malgré l'attrait extérieur d'une flotte entière de taxis élégants et autoguidés, il ne fait aucun doute que des obstacles majeurs doivent être surmontés avant que les véhicules entièrement autonomes puissent entrer sur le marché grand public. Les dissensions entourant la fiabilité des véhicules entièrement autonomes de De la technologie de conduite autonome de Tesla continue d'être un sujet polarisant, et il est honnêtement assez difficile d'imaginer comment une Tesla entièrement autonome sera réalisable d'ici 2026, date à laquelle la production en série du Cybercab a été planifiée. Mais comme nous l'avons déjà mentionné, Tesla a la réputation de ne pas tenir ses promesses, et il y a plus que de bonnes raisons de douter du calendrier de l'entreprise, toujours aussi ambitieux.
Source(s)
Musée de l'automobile Peterson via YouTube
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