World's fastest 600 kW electric car battery charging network would add 180 miles of range in 5 minutes ^↺

Le plus grand fabricant mondial de batteries pour VE La nouvelle batterie Kirin de 620 miles de CATL aura bientôt un réseau de recharge correspondant. Le premier véhicule équipé de la batterie Kirin à cellules de type 4680 sera le monospace Zeekr 009, et la société mère de la marque, Geely, a dévoilé le chargeur de voiture électrique le plus rapide du monde, à l'exception des chargeurs de type mégawatt pour les véhicules électriques semi-remorquespour l'accompagner. D'une puissance impressionnante de 600 kW, il sera en mesure de donner à la Zeekr 009 une autonomie d'environ 300 kilomètres en 5 minutes.

La filiale de Zeekr, Viridi E-mobility Technology (VREMT), affirme qu'elle sera en mesure de commercialiser la technologie de recharge ultrarapide en s'appuyant sur son réseau existant de stations de recharge pour les véhicules Zeekr. La mise à niveau de 600 kW a été réalisée en jouant sur l'expansion du composant de refroidissement liquide afin de permettre une augmentation sûre de la puissance de sortie, qui passe de 360 kW actuellement.

À titre de comparaison, XPeng a récemment annoncé des plans de commercialisation pour son propre réseau de recharge rapide d'une puissance de 480 kWtandis que NIO a présenté en détail une technologie de 500 kW pour ses propres véhicules. Ainsi, la Zeekr 009 sera en mesure de profiter des piles les plus rapides de 600 kW jusqu'à présent et, espérons-le, son gros bloc de batteries pourra absorber au moins une partie de cette puissance plus rapidement pour les voyages promis de 1000 kilomètres (621 miles) sur une charge

La Zeekr devra faire face à la G9 de XPengde XPeng, qui utilise également un système de charge de batterie de 800 V, mais dont l'autonomie est de 702 km. Il sera intéressant de voir si le réseau de charge de 480 kW de XPeng, plus lent sur le papier, sera capable de rivaliser avec les piles de 600 kW de Zeekr, étant donné les différentes chimies de batterie. Au 31 août, cependant, le VREMT comptait 453 stations de recharge Zeekr construites en Chine qui pourraient éventuellement subir la mise à niveau de 600 kW, alors que le nouveau réseau de 480 kW de XPeng en est encore à ses débuts.

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