Le rappel de la berline électrique bZ3 de Toyota en Chine met en évidence le problème généralisé des VE et de la conception des véhicules modernes
Trois mois seulement après le lancement en Chine de FAW-Toyota's bZ3 EV de FAW-Toyota, conçue et fabriquée en collaboration avec BYD, l'entreprise a dû rappeler plus de 12 000 berlines électriques en raison de poignées de porte défectueuses. Certains propriétaires, ainsi que FAW-Toyota, ont découvert que les poignées des portes arrière se brisaient occasionnellement, ce qui fait que les portes s'ouvrent pendant la conduite ou refusent de s'ouvrir complètement.
FAW-Toyota affirme que le problème est dû à une infiltration d'humidité dans le loquet, qui empêche celui-ci de se verrouiller ou de s'ouvrir correctement. Les vidéos des poignées de porte en action semblent montrer que le mécanisme de contrôle est entièrement électronique, puisqu'on peut entendre un moteur déverrouiller un loquet lorsque la poignée est actionnée. Pour résoudre le problème, l'entreprise remplacera les poignées des 12 205 unités concernées et ajoutera des joints supplémentaires pour s'assurer que la poignée et le loquet sont correctement scellés.
Des études récentes ont montré https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study une baisse constante de la satisfaction des acheteurs de véhicules neufs quant à l'utilisation de la technologie dans les véhicules modernes au fil des ans. Les principaux responsables de cette insatisfaction sont les systèmes d'infodivertissement, les applications embarquées et le design intérieur et extérieur. Le passage aux véhicules électriques a incité de nombreux constructeurs à doter leurs véhicules de fonctions et de matériel de haute technologie, ce qui semble susciter un certain mécontentement chez les propriétaires.
Outre les frustrations des propriétaires de véhicules modernes, il a été démontré que les véhicules électriques https://www.axios.com/2022/07/29/electric-vehicle-recalls-evs-gas-cars-suvs-trucks de plus de rappels que leurs homologues traditionnels à moteur à combustion interne. Pour sa part, Toyota a déjà dû rappeler son autre SUV crossover tout électrique, le b4ZX, en raison d'un défaut pouvant entraîner la chute des roues du véhicule.
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