Le propriétaire de l'ID.4 de Volkswagen reproche au constructeur allemand d'avoir "abandonné" ses conducteurs en raison de problèmes logiciels persistants

Les voitures électriques modernes sont connues pour être des "appareils techniques" assez compliqués dont les composants électriques ne peuvent fonctionner qu'avec des logiciels assez sophistiqués. Il ne fait aucun doute que cela s'applique également à la populaire Volkswagen ID.4, mais le SUV électrique de Wolfsburg, en Allemagne, est toujours aux prises avec des problèmes logiciels majeurs qui n'ont pas été corrigés par une mise à jour

Cette situation regrettable a été vivement critiquée par le célèbre YouTubeur Alex Guberman. Sur sa chaîne intitulée "E pour électrique"guberman a rappelé qu'il possède une Volkswagen ID.4 1st Edition depuis plus d'un an maintenant, mais que le SUV électrique le confronte continuellement à une série de problèmes logiciels ennuyeux sur https://www.youtube.com/watch?v=qXHB3nh547A même après plusieurs mises à jour logicielles. Par exemple, le système de contrôle de la pression des pneus émet souvent des avertissements totalement inutiles, et la caméra de recul de sa Volkswagen ID.4 ne fonctionne pas toujours comme prévu.

La connexion Android Auto entre son smartphone et la voiture est plutôt peu fiable, car elle a tendance à s'interrompre pendant la conduite de la Volkswagen ID.4, mais cela peut aussi être causé par le système plutôt bogué du Google Pixel 6a. Quoi qu'il en soit, le système d'infodivertissement de son SUV Volkswagen électrique semble démarrer très lentement, se plante souvent et redémarre de manière aléatoire sur une base régulière. En outre, il semble y avoir divers problèmes avec l'application remaniée de Volkswagen pour Android. Certaines fonctions, telles que l'activation à distance de la climatisation, sont parfois confrontées à un retard important.

Dans l'ensemble, il semble y avoir une abondance de bugs et de problèmes logiciels plus ou moins mineurs, qui peuvent certainement conduire à une expérience de propriété et de conduite insatisfaisante avec le VW ID.4. Même si la plupart de ces plaintes proviennent de conducteurs et de propriétaires d'ID.4 aux États-Unis, des rapports similaires ont fait surface en Allemagne, le marché d'origine de Volkswagen, ce qui indique clairement qu'il ne s'agit pas d'incidents isolés. On ne peut qu'espérer que le constructeur allemand rectifiera bientôt la situation en publiant les mises à jour logicielles OTA pour le Volkswagen ID.4

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