Le propriétaire d'une Tesla se fait implanter une puce de 400 dollars dans la main en raison de problèmes de Bluetooth avec son téléphone

Invoquant la gestion "agressive" de l'alimentation Bluetooth de son téléphone, Brandon Dalaly, propriétaire d'une Tesla, s'est fait implanter une puce VivoKey Apex https://www.vivokey.com/apex dans sa propre main pour remplacer sa clé de voiture. L'"élément sécurisé sans contact sous-cutané" a été inséré par une petite incision sur le dessus de sa main et il l'utilise désormais pour ouvrir et démarrer sa Tesla

Il va sans dire que Brandon aurait pu utiliser l'une des autres solutions moins douloureuses qui existent, comme le porte-clés de voiture Tesla KIMISS que vous pouvez vous procurer sur Amazonmais son but évident était de subir une sorte de procédure de biohacking et d'espérer faire participer Elon Musk, qu'il a cité dans le tweet annonçant l'implantation.

"Je tiens à préciser que cette puce a d'autres fonctions que la clé Tesla. La clé Tesla est juste une application qui a été installée dessus. C'est parfait pour moi parce que la gestion de l'énergie Bluetooth de mon téléphone est si agressive que la clé du téléphone ne fonctionne que la moitié du temps", a-t-il ajouté pour justifier la procédure

Il y a cependant une autre explication, car Brandon participe à un programme pilote de test de la VivoKey et ce n'est pas sa première implantation de puce. Il en a également placé une dans sa main gauche - probablement la VivoKey Spark 2 - qui lui permet de déverrouiller son domicile et de stocker des informations médicales et de contact. L'implantation de la clé de voiture Tesla a été réalisée par un professionnel qui a inséré l'engin VivoKey Apex recouvert d'un revêtement biocompatible, et a facturé 400 dollars à Brandon pour la procédure

En tant que testeur de la clé VivoKey, il n'a probablement pas eu à payer pour la puce, qui est destinée à ceux qui sont prêts à sacrifier l'intégrité de leur peau en échange de leur participation à notre avenir transhumain : "Le capteur a mis un peu de temps à le détecter, car je l'ai filmé trois jours après l'implantation et il était encore gonflé. Maintenant, il se lit d'un coup sec sur le pilier. Il peut également être jumelé avec n'importe quelle future Tesla", dit Brandon, expliquant ses efforts initiaux mitigés pour ouvrir et démarrer la voiture dans la vidéo ci-dessous.