Le prix de la batterie du prolongateur d'autonomie du cybertruck est fixé à 15 000 dollars pour un trajet de 130 miles
Tesla a commencé à envoyer des invitations à certains détenteurs de réservations pour le Cybertruck qui se trouvaient en tête de la file d'attente, en leur demandant s'ils souhaitaient configurer un Cybertruck exclusif Foundation Series. Cette version haut de gamme coûte 119 990 dollars, mais elle est assortie de nombreux avantages et options, dont une "capacité" Beta d'autoguidage intégral.
Tout en parlant avec poésie du badge exclusif Foundation Series gravé au laser ou du nouveau système Powershare Mobile Connector and Home Backup, Tesla a révélé le dernier coût inconnu de l'accessoire Cybertruck, celui de son prolongateur d'autonomie.
Prix de la batterie du prolongateur d'autonomie du Cybertruck Foundation Series
Le prolongateur d'autonomie Cybertruck est simplement un pack de batteries optionnel de 50 kWh qui peut être monté derrière la cabine, occupant environ un tiers de la plate-forme du camion et ressemblant à une grande boîte à outils ou de rangement. Il ajoute 130 miles d'autonomie au Cybertruck à double moteur pour un total de "470+ miles", soit près des 500 miles du Cybertruck promis par Tesla. Il s'agit d'une option payante qui nécessite une installation, mais ces types de batteries ne sont pas bon marché.
Tesla a fixé le prix de la batterie d'extension d'autonomie de 50 kWh du Cybertruck à 15 000 dollars, selon le post d'un invité de la Foundation Series Cybertruck qui a été supprimé par la suite. C'est beaucoup moins cher que le prix du prolongateur d'autonomie Cybertruck qui a fait l'objet d'une fuite d'autonomie du Cybertruck de 16 000 $ qui a été déterré du code du site web de Tesla consacré aux accessoires du Cybertruck.
Il n'est pas clair si le prix officiel de 15 000 $ du prolongateur d'autonomie, lorsqu'il est indiqué comme option pour la série Foundation, est assorti d'une sorte de remise, ou si c'est bien ce prix qui sera appliqué à l'avenir. Quoi qu'il en soit, ce prix correspond à environ 115 dollars par kilomètre d'autonomie supplémentaire sur le Cybertruck, si bien que Elon Musk a fait remarquer à juste titre que cette offre ne s'adresse qu'aux propriétaires de Cybertruck qui ont besoin de la batterie supplémentaire pour "de très longs trajets ou pour remorquer des choses lourdes en montagne".
Ainsi, au lieu d'installer une énorme batterie coûteuse dans le Cybertruck, le concept de prolongateur d'autonomie en option a permis à Tesla de maintenir le prix du Cybertruck bimoteur de milieu de gamme juste en dessous du seuil d'éligibilité au crédit d'impôt de 80 000 dollars du gouvernement, tout en offrant une autonomie proche des 500 miles promis sur une charge.
Source(s)
Nic Cruz Patane (X)
