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Le premier accident de renversement enregistré du Cybertruck met en évidence les failles du marketing de Tesla - peut-être qu'un camion ne devrait pas se faire passer pour une voiture de sport

Peut-être que les arguments marketing qui présentent le Cybertruck comme une sorte de voiture de sport lourde ne sont pas la meilleure idée. (Source de l'image : Tesla)
Peut-être que les arguments marketing qui présentent le Cybertruck comme une sorte de voiture de sport lourde ne sont pas la meilleure idée. (Source de l'image : Tesla)
Le premier renversement enregistré d'un Cybertruck a eu lieu à Vicksburg, dans le Mississippi. Bien qu'il semble qu'une simple erreur du conducteur ou des circonstances soient probablement à l'origine de ce renversement, les prétentions élevées de Tesla concernant le centre de gravité bas du Cybertruck peuvent donner aux conducteurs un faux sentiment de sécurité.
Opinion par Julian van der Merwe
Les points de vue, pensées et opinions exprimés dans le texte n'appartiennent qu'à l'auteur.

Jusqu'à présent, de nombreux accidents ont été recensés avec le Tesla Cybertrucket plusieurs d'entre eux ont même entraîné la radiation de la camionnette électrique de près de 100 000 dollars et son envoi aux enchères. Cependant, le dernier incident survenu avec le Cybertruck de Tesla est le tout premier accident de renversement connu, et il pourrait bien mettre à mal les affirmations marketing de Tesla.

Selon la publication du Mississippi, Vicksburg News, qui a publié l'accident sur Facebookil y avait quatre occupants dans le véhicule, dont un seul a été transporté dans un hôpital voisin pour des blessures légères.

La nature de l'accident et le lieu où il s'est produit pourraient toutefois remettre en question la sensibilité de la commercialisation du Cybertruck par Tesla, centrée sur les performances. Lors de son lancement, Tesla a affirmé que le Cybertruck avait toute l'utilité d'un pick-up et les performances d'une voiture de sport.

"Ce que nous avons ici, c'est un meilleur camion qu'un camion, tout en étant une meilleure voiture de sport qu'une voiture de sport dans le même ensemble.

Tesla est allé jusqu'à montrer des images de tests de collision qui donnent l'impression que le Cybertruck est moins enclin à se retourner que d'autres véhicules de nature similaire.

"Le centre de gravité étant très bas, il ne se renverse pas" -Elon Musk, PDG de Tesla

D'après les habitants qui ont commenté la vidéo sur Facebook, le Cybertruck impliqué dans l'accident du Mississippi empruntait un virage connu pour ses excès de vitesse et ses virées en voiture. Bien qu'il soit tout à fait possible que le conducteur du Cybertruck impliqué dans l'accident de Vicksburg soit entièrement responsable - ou non - il y a un argument à faire valoir selon lequel vendre un pick-up électrique de plus de 6 000 livres sur ses performances de voiture de sport pourrait donner aux propriétaires un faux sentiment de sécurité en ce qui concerne la vitesse et la manœuvrabilité.

La réalité du Cybertruck de Tesla est que, dans des scénarios d'adhérence limitée, comme c'était apparemment le cas dans l'accident de Vicksburg, puisque le Cybertruck semble avoir quitté la route dans un virage et s'être retourné après avoir heurté une falaise, les choses vont devenir incontrôlables plus rapidement qu'avec une berline ordinaire, une voiture à hayon ou une voiture de sport.

Source(s)

Vicksburg News sur Facebook

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Julian van der Merwe, 2024-07- 4 (Update: 2024-09- 8)