Le plus grand réseau de recharge de VE d'Amérique adopte le connecteur NACS de Tesla

ChargePoint vient d'annoncer qu'elle rejoindra la norme de charge nord-américaine (NACS) à source ouverte https://www.notebookcheck.net/Tesla-open-sources-its-connector-to-take-on-CCS-with-half-the-size-twice-the-power-North-American-Charging-Standard.668196.0.html et proposera des connecteurs compatibles avec Tesla dans toutes ses stations de recharge actuelles et futures. Cette annonce est assez importante car, avec près de 49 000 ports de charge de niveau 1, de niveau 2 et de chargeurs à courant continu répartis sur 15 454 sites, ChargePoint peut être considéré comme le plus grand réseau de charge de VE aux États-Unis.

Près de 43 % de tous les ports de recharge publics pour VE aux États-Unis sont fournis par ChargePoint, et cela vaut également pour tous les points de recharge en Amérique. Tesla, cependant, détient la part du lion des chargeurs rapides à courant continu aux États-Unis avec son vaste réseau de Superchargeurs. Le connecteur Tesla NACS viendra donc compléter les connecteurs CCS, J1772 et CHAdeMO disponibles sur les sites ChargePoint en Amérique du Nord, pour une compatibilité optimale quel que soit le type de véhicule électrique et l'année du modèle.

Les connecteurs Tesla NACS seront "disponibles pour les chargeurs nouveaux et existants, qu'ils soient à courant continu, à courant alternatif ou domestiques", indique ChargePoint, tandis que la fabrication des nouvelles piles de charge avec l'ajout de connecteurs NACS commencera dès cette année. Cette initiative fait suite à la décision de grands constructeurs automobiles tels que GM, Ford et Rivianainsi qu'un certain nombre de réseaux de recharge plus petits aient annoncé qu'ils passeraient au NACS.

L'annonce faite aujourd'hui par ChargePoint fait d'Electrify America le dernier des grands réseaux à ne pas avoir encore dévoilé sa stratégie en matière de systèmes de recharge Tesla. Étant donné que les États comme le Texas et Washington ont commencé à exiger que tous les chargeurs de VE subventionnés par l'État offrent un connecteur NACS, Electrify America pourrait ne pas avoir d'autre choix que d'opter pour le NACSla société n'aura peut-être pas d'autre choix que de se joindre à la mêlée si les subventions fédérales ou étatiques sont un résultat souhaitable.

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