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Le pick-up électrique polyvalent de Toyota est présenté comme un sosie du Land Cruiser pour concurrencer le Cybertruck et le F-150 hors de prix Lightning

Le Toyota IMV 0 pourrait être disponible en tant que chenillette électrique compacte capable de franchir des obstacles. (Source de l'image : Toyota)
Le Toyota IMV 0 pourrait être disponible en tant que chenillette électrique compacte capable de franchir des obstacles. (Source de l'image : Toyota)
Toyota a récemment dévoilé de nouvelles versions de son pick-up IMV 0 (Innovative Multi-purpose Vehicle) au Japan Mobility Show. Le pick-up a à peu près la même taille que le légendaire Hilux, mais il a l'allure d'un Land Cruiser moderne et une philosophie de conception basée sur la polyvalence et la praticité.

Sur des marchés comme l'Australie et l'Afrique du Sud, le Land Cruiser ultra-durable de Toyota est depuis longtemps disponible sous la forme d'un pick-up tout aussi durable, devenant une option populaire aux côtés du Toyota Hilux en tant que cheval de bataille rural. Le concept IMV 0 de ToyotaiMV 0 reprend le style du SUV Land Cruiser récemment rénové, l'associe à la nature robuste des pick-up Hilux et Land Cruiser, et monte le tout à 11 degrés pour produire au moins sept concepts différents.

L'IMV 0 de production semble être destiné à la vente en tant que pick-up châssis-cabine dépouillé, avec diverses options arrière et de caisse disponibles pour les acheteurs en tant que conversions boulonnées. À l'occasion du Japan Mobility Show 2023, Toyota a partagé plusieurs rendus d'applications de l'IMV 0, dont un tout-terrain robuste avec une cabine allongée, apparemment avec une banquette pour des passagers supplémentaires, ainsi qu'un camping-car tout-terrain, une ambulance de la Croix-Rouge et ce qui semble être une bête de somme avec une caisse à côté abaissable.

La version de production de l'IMV 0 serait lancée en 2024 sera lancée en 2024 et visera les marchés émergents - ce qui signifie qu'elle sera probablement moins chère que le Hilux -, on ne sait pas exactement quand Toyota lancera l'IMV 0 avec un groupe motopropulseur électrique. Des rapports affirment qu'il sera proposé en version diesel, essence, hybride et électrique. Toyota teste et montre activement un concept de Hilux électrique en Australie et en Asie, alors peut-être que ce groupe motopropulseur électrique déjà en développement fera son chemin jusqu'à l'IMV 0.

Un pick-up électrique abordable serait le bienvenu dans un monde rempli de Cybertrucks Tesla à 50 000 USD https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-bed-width-estimated-thanks-to-sneaky-parking-lot-measurements.759352.0.html et Ford F-150 Lightning.

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Un camping-car basé sur un IMV 0 électrique pourrait être un véhicule d'aventure performant. (Source de l'image : Toyota)
Un camping-car basé sur un IMV 0 électrique pourrait être un véhicule d'aventure performant. (Source de l'image : Toyota)
Toyota a également présenté un véhicule ambulancier de la Croix-Rouge basé sur l'IMV 0 (source : Toyota)
Toyota a également présenté un véhicule ambulancier de la Croix-Rouge basé sur l'IMV 0 (source : Toyota)
L'IMV 0 peut apparemment être converti en food truck. (Source de l'image : Toyota)
L'IMV 0 peut apparemment être converti en food truck. (Source de l'image : Toyota)
Outre toutes ces utilisations créatives, Toyota semble vouloir que l'IMV 0 soit également capable d'accomplir les tâches traditionnelles d'un camion. (Source de l'image : Toyota)
Outre toutes ces utilisations créatives, Toyota semble vouloir que l'IMV 0 soit également capable d'accomplir les tâches traditionnelles d'un camion. (Source de l'image : Toyota)

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Julian van der Merwe, 2023-10-19 (Update: 2023-10-19)