Le pick-up électrique Ram 1500 Revolution sera lancé avec le mode " Shadow " qui suit un conducteur qui marche
Après avoir étoffé un certain nombre de ses projets de camions électriques à l'adresse https://www.notebookcheck.net/Jeep-s-electric-Wrangler-concept-SUV-gets-a-massive-performance-boost-for-more-off-road-pleasure.612915.0.htmlle conglomérat Stellantis à l'origine des marques Chrysler, Jeep et Dodge aux États-Unis s'attaque maintenant à ses projets d'électrification des camions RAM et vient de présenter le concept du pick-up 1500 Revolution EV lors du salon CES 2023 à Las Vegas. Le concept du Ram 1500 Revolution https://www.notebookcheck.net/The-electric-RAM-1500-truck-appears-in-a-beautiful-render-picture.616263.0.html devrait atteindre le stade de prototype et pourrait être disponible en précommande à un prix de départ inférieur à 60 000 dollars US dès cette année, avec une sortie prévue pour 2024.
Son système AWD est doté d'une configuration à double moteur capable de tracter une charge de plus de 10 000 livres. La capacité de la batterie sera suffisante pour assurer une autonomie de 800 km sur une charge, tandis que le système de recharge de 800 V semble emprunté directement au Hummer EV https://www.notebookcheck.net/GMC-s-Hummer-EV-sells-extremely-well-new-pickup-truck-orders-won-t-be-delivered-until-2024.610721.0.html avec une prise en charge du taux de charge rapide jusqu'à 350 kW en courant continu.
Bien que ces caractéristiques soient normales pour les camions électriques plus lourds de la société, dont l'objectif déclaré est d'atteindre 75 modèles différents alimentés par batterie d'ici 2030, c'est la valeur ajoutée en termes de conception et de caractéristiques qui les différenciera des offres de pick-up électriques de Ford, Rivian ou Tesla.
Pour le pick-up électrique Ram 1500 Revolution, le constructeur envisage quelques options farfelues comme un volant et une console rétractables qui libéreront de l'espace dans l'habitacle pendant les sessions de conduite autonome, tandis que les accoudoirs deviendront un véritable bureau. Le concept comprend des marchepieds latéraux et arrière, ainsi que des portes de hayon de style grange qui permettent d'agrandir le lit du pick-up pour les charges plus importantes. Ces éléments sont suivis d'éléments de design EV plus courants, tels que des séquences lumineuses sur l'extérieur de la camionnette, notamment un logo LED géant à l'avant, ou des poignées de porte affleurantes.
Cependant, la caractéristique la plus extravagante dont Ram prévoit d'équiper le pick-up 1500 Revolution sera le "Shadow Mode". Grâce à ce mode, le camion suivra le conducteur pendant qu'il se déplace à vitesse réduite sur son chantier. Inutile de dire que le Ram 1500 Revolution Shadow Mode à commande vocale sera un spectacle à voir si et quand il fera partie du véhicule de production de 2024.
Afin de satisfaire toutes ces ambitions en matière de camions électriques, Stellantis a signé des contrats de fabrication de batteries avec LG et SamsunglG, en particulier, prévoit de construire une usine de batteries d'une valeur de 4 milliards de dollars, dont la capacité devrait atteindre 45 GWh en 2026.
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